从无到有，从弱到强，民族汽车工业一步步蹒跚走来。“黄河岸边漫卷红旗的东风，解放思想勇敢跃进的长征”。每一个民族汽车品牌，都蕴含一种深深的情怀和神圣的记忆，让我们一起来盘点一下那些影响历史的民族汽车品牌。

【第一商用车网 原创】燃料电池卡车产业化或将提速。在“双碳”战略及《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》的驱动下，氢能逐渐成为我国商用车市场未来发展的重要方向之一。这一点，从各地政府推出的氢燃料汽车相关推广政策可见一斑。同时，从今年工信部的新车公告中也不难发现，燃料电池卡车越来越受到关注且应用场景越来越广泛……

什么是物流企业与商用车生产企业最好的合作模样，东风轻型车与京东物流的屡次成功合作给出了答案。这一切离不开东风轻型车与京东物流一直以来的真诚以待，以及双方不断加强合作、打破边际的深远谋划。而就在近期，双方又启新合作，东风轻型车向京东物流首批交付东风凯普特392台。本次交车不仅意味着双方合作的进一步加深，同时也证明了像京东物流类的高端物流企业对于东风轻型车的认可，东风轻型车产品实力可见一斑。

【第一商用车网 原创】进入2022年以来，小轻卡成为各家商用车企和用户偏爱的一个细分市场。截至目前，已经有多家轻卡生产企业的多款小轻卡新品亮相上市。其中，包括江淮汽车、东风汽车股份、福田欧马可、庆铃汽车等主流轻卡品牌。在这些小轻卡新品中，您最喜欢哪一款呢？更看好哪一款的市场前景呢？

【第一汽车评论 原创】2022年4月份，国内汽车市场产销120.55万辆和118.09万辆，产量环比下降46%，同比下降46%，销量环比下降47%，同比下降48%。数据显示，4月份汽车产销环比、同比均出现下滑，且同比降幅双双扩大，遭遇2022年的首次“连降”。

青春无悔！大学毕业后的第一份工作：用东风多利卡跑顺丰

"3、2、1！”5月18日19点30分，东风商用车有限公司品牌体验中心，主持人激昂的倒计时声，和着现场嘉宾的互动声，被誉为东风“龙骑士”、搭载龙擎DDi13发动机的东风天龙KX和东风天龙KL缓缓从现场两端驶出，瞬间锁住直播间观众的双眼。这标志着东风天龙家族新成员——东风天龙KX、KL龙擎DDi13车型正式上市、“东风518超级购车节”全国启动。

如果梦想有颜色，那么对于货运周师傅而言，一定是燃烧在每个小龙虾上的红，随着“龙虾季”的愈演愈烈，周师傅的梦想也正在变为现实。

山川异域，风月同天。一场无情的疫情打乱了绝大多数人的生活和工作，但就在疫情最为危难的时刻，东风轻型车作为合作伙伴最坚实的后盾，正在不断行动起来！一场针对东风轻型车“专改”伙伴的帮扶行动已经展开，东风轻型车始终与大家风雨共济，携手并进。

5月17日，新研氢能源科技有限公司（简称：新研氢能）与东风汽车集团下属企业东风特汽（十堰）客车有限公司（简称：东风特汽）签署战略合作协议，将共同推进500台氢燃料电池汽车多领域的推广与应用，打造氢燃料电池汽车新标杆！新研氢能首席战略官卓玛和东风特汽总经理毛瑞平签订战略合作协议，新研氢能常务副总鲁琦、营销总监赵营和东风特汽董事长侯书义、常务副总孙国彬出席签约仪式。