8天7夜的旅程只是1/2 卡车司机丁波的一天
“这条路我已经走过好多回，现在已经不觉得新鲜，对我们来说更需要注意的是这条路是否好走，是否有限行，还有就是车的运行情况怎样，什么时候加水加油。”
一路上丁波特别有精神，跟记者聊的话题也涉及各行各业，不过谈的最多的还是路上跑的卡车。看到因为货物散落停在紧急停车带上的货车，丁波既惋惜又生气。“那辆车肯定是装货时没注意，既然没有仓栏就一定要系紧，损失的货加上路上罚钱，这趟车算是白跑了。”
祸兮福所伏 一路风光 万家灯火
午后易困，记者坐在副驾的位置也打起了瞌睡，丁波却显得一直很精神，但频繁的抽烟还是透露出他的疲惫。他告诉记者自己已经很习惯，困的话就抽烟提神。有时候也会听歌，但没有抽烟那么提得起精神。（开车抽烟是陋习，请司机朋友们不要效仿！）
四川七盘关服务区，丁波运送的生鲜食品走绿色通道，标载情况下免收过路费
下午四点左右，车辆进入秦岭，这段长达200公里的路程穿山而过，一路上有很多的隧道，最长的有9千多米，三条连接的秦岭隧道更是长达18千米。与隧道同时出现的还有道路两旁的美景山河。这时候，丁波的困意也渐渐消失。
