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十年运输里程超过百万公里听听来自欧曼老司机的运输真谛！

十年间，他的运输里程已超过百万公里，真正领会到了运输人这个职业的真谛。来自邢台的李师傅说，车要性能可靠，人要兢兢业业。
2020年09月25日
乘龙陪你走人生路：风雨兼程也要有温情相伴

“既然选择了远方，便只顾风雨兼程”——这句寓意人生的话，正是在运输行业四处奔波的三千万卡友的内心写照，也是东风柳汽乘龙用户房磊的心路历程。尽管前路漫漫，但在这风雨兼程中，房磊却找到了自己和乘龙相伴的温情。
2020年09月24日
德龙X3000怎么样？看这位20年驾龄老司机如何评价……

在第一商用车网的用户走访中，一位来自河北的卡友韩书房引起了小编注意，与其他司机不同，他开着一款非常有情怀的老款大众捷达接受了我们的采访。为何选择陕汽德龙X3000？他饶有兴致的向小编讲述了他从0到1的发家之路。
2020年09月24日
一年购入近20辆！这家物流公司老总，看重陕汽重卡什么？

近日，在邢台走访物流行业用户时，小编遇到了这位白手起家的物流公司老板，攀谈中除了慨叹时光如梭，更多的是对多年工作经验的总结。让我们细细品味他的创富故事，其中或许隐藏着你的财富密码。
2020年09月23日
孔师傅：既能拉货又能坐人江淮轿卡让工效升级

有这样一群人，他们不跑长途，但是对短途运输的效率要求非常高。很多时候，一台车需要先送货，再送人，时间和用车的成本都是双倍付出。最近，有很多微货用户开始关注江淮轿卡双排车型，既能满足短途用户对微货的承载需求，又能解决随车工人跟车的难题，一举两得，让工效实力升级。
2020年09月23日
从普通打工仔到月入4万武胜刚与乘龙车的三年货运致富路

在中国的打工族中，有着基数庞大的农民工和普通打工仔，他们拿着最低工资标准，为了养家糊口而常年四处奔波，年入50万对他们来说，是一个不敢想的目标。三年前的武胜刚，就是他们中的一员，而现如今，年薪50万对他来讲却是一件很轻松的事情。
2020年09月22日
百公里气耗31公斤汕德卡G7 LNG车型让山东卡友十分满意

自山东聊城的孙师傅于2020年1月购置了汕德卡G7 LNG车型，主要以零担、绿通货物运输为主，百公里31公斤的气耗让孙师傅感到十分满意。
2020年09月21日
汕德卡真买对了！

2015年11月，山东聊城的孙瑞杰（化名）抱着试试看的想法，购买了公司第一辆汕德卡。“没想到这车的时效性、出勤率和舒适性都这么高！”孙瑞杰说，其购买的第一辆汕德卡至今从未大修，车况良好。
2020年09月18日
车队长用车选车经：骏铃V系列省心又省钱

每年的金九银十都是各行业最忙碌的时候，尤其是一些商贸企业，为双11备货，为年终第四季度冲业绩做准备。来自浙江台铃电动车运输车队的车队长倪师傅说：“每年的这个时候我们就更忙了，大家每天10小时运输不停，有货出才有奔头，我们车队的车子每天都不停。”
2020年09月17日
单台月省7500元山西用户购入五六十辆牵引车全搭玉柴燃气机

“我们做过计算，使用搭载玉柴国六燃气机的牵引车，相比柴油牵引车每个月可节省燃料费用约7500元，最快一年的时间就能把天然气车和柴油车的差价赚回来，后面省下来的都是我们多挣的。”祁县长昇汽车运输有限公司（下称“祁县长昇”）车队长渠贵全如是说道。
2020年09月15日
全国首辆汕德卡C7H 8X4冷藏车现状如何？

2017年，从事冷链运输行业27年的王少文（化名）经多方比对，购置了全国首辆中国重汽汕德卡C7H 8×4冷藏车。历经3年考验，如今这辆汕德卡现状如何？
2020年09月14日
从1到200 欧曼重卡用什么撬开了30年老司机的心！

“生当为人杰，死亦为鬼雄。”这句荡气回肠的古诗不仅写出了霸王项羽的生平，也诠释着卡友王师傅的人生。这位拥有30余年驾龄的卡车司机已经使用欧曼重卡在祖国大地奔走了150余万公里，他总是这样告诉别人：“人来到这个世界总是要做点什么的，即便是不能轰轰烈烈，也要无愧于自己的最初的坚持！”
2020年09月14日
高效汕德卡为企业创富！

汕德卡自上市以来便以高时效、高出勤率、高舒适性等品牌优势深得广大物流用户的青睐。聊城某家供应链管理公司便是汕德卡的资深用户之一，也是聊城首位百万公里无大修的汕德卡车主。
2020年09月11日

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