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满载百公里油耗仅9升选择上汽跃进让城配用户一年回本

对于每一位轻卡车主来说，在买车的时候一定会精打细算，如何能尽快回本盈利。在河南郑州，有一位名叫闫江涛（化名）的上汽跃进轻卡车主就用事实证明了——只要选好车，一年时间赚回成本并没有那么难。那么，他是怎么做到的呢？
2018年11月17日
王师傅：八年购买近百辆我是大运重卡的忠实粉丝

大运重卡到底有什么样的魔力引得老司机不间断购买，八年不曾换过品牌？大运重卡又是如何战胜物流地区工况艰难的？这八年王师傅与大运重卡的故事到底是如何发生的？在王师傅的回忆中，我们看见了相辅相成四个字。
2018年11月15日
开过进口车这位司机为啥却选择买大运重卡

进口卡车好，但是价格却让很多人望而却步;国产卡车虽然近几年取得了不小的进步，但是客观的说整体水平与国际知名品牌还是存在差距的。而有位司机在开过了进口重卡后，却选择了大运重卡。这是为什么呢？
2018年11月09日
11年情结不相忘这位卡友和格尔发那些不能说的秘密

上海、江苏、安徽，三点构成的曲线填充着这位江淮格尔发K6L车主余师傅的日常生活。自2007年底从事物流运输行业以来，虽然11年的职业卡车司机生涯，让他尝遍了生活中的酸甜苦辣，但是对卡车的那份感情却随着时间的流逝愈久弥香。
2018年11月06日
一见钟情果断提车！入手福田祥菱一个半月于俊峰的真实感受是…

作为一款新上市不久的微卡车型，福田祥菱自推出以来便受到市场追捧，呈现持续热销的态势，绝对称得上是2018年微卡市场的一匹“黑马”。
2018年11月02日
为承载和高出勤率卡友对奥铃新捷运重载版有话要说……

现今的物流行业，成本不断攀升，车辆能否多拉、多送，已经成为物流从业者选择购买轻卡品牌的重要前提。边晓泽作为天津市旗舰物流有限公司的总经理，如何为公司创造更大的收益，是他一直在追寻的目标。
2018年10月31日
最大载重3.5吨高速能跑110km/h 看这位城市快运用户如何选购物流车

东风御风近些年在轻客市场也打出了自己的名气。那么，在其总部湖北襄阳的轻客用户，是如何看待御风轻客的呢？
2018年10月31日
百公里油耗不到30升！26年老司机如此评价首批解放J7

如果要评选今年最具看点和期待的商用车型，解放J7绝对会在不少人的名单当中。当大家还在感叹一汽解放J7的上市，带来的市场影响力和震撼力的时候，第一商用车网记者采访到了国内首批尝试解放J7的司机代表张亚伟，以及郑州坤乾道通物流有限公司董事长耿开学。来听听他们对J7做出了怎样的评价。
2018年10月29日
高晓甫：十年重卡销售路，大运与我同在

坚持，是一种品质。正所谓，行百里者半于九十。纵观国内外的许多成功人士，他们走向成功的秘诀大多与坚持息息相关。正如河北友来汽车销售有限公司（以下简称“河北友来”）品牌经理高晓甫所说：“唯有那些坚持不懈的人，才能获得最后的成功。”
2018年10月26日
新车一年半就回本江淮骏铃车主张涛的小幸运

近日，在河南郑州第一商用车网小编采访了一位江淮骏铃车主张涛（化名），听他讲述了开车历程中的小幸运和大事记。
2018年10月26日
5年43万公里创业以来全靠TA 20年老司机专情江淮格尔发

在安徽合肥经开区某物流园区，李师傅正在为自己的爱车做发车前的准备工作。在他的邀请下，第一商用车网小编坐进了这辆陪伴李师傅5年多的江淮格尔发驾驶室。
2018年10月24日
大容积+高出勤率看海鲜运输老板的正确选择

谈到工作中最重要的伙伴，有人会说是同事、有人说是客户，无论怎样都会跟自己的利益有着千丝万缕的联系。对于一位城市物流的司机来说，每天陪伴他的车，才是最可靠的朋友，也是他实现美好生活的得力助手。近日，第一商用车网小编采访了山东烟台的江铃特顺车主刘峰，来听听关于他的人车生活。
2018年10月24日
百公里油耗不足18L 这对父子用一辆江淮格尔发撑起一个家

提到卡车司机，大部分人首先想到的是职业的辛苦。然而，有对开江淮格尔发中卡的父子却用行动和实际告诉人们，钱虽然难赚，但一分耕耘就会有一分收获。
2018年10月23日

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