柴油机市场呈现新趋势 三大技术引领行业发展方向

江淮2.0L CTI 国五柴油发动机

其中，玉柴首次展出了排放满足国五标准的全新专用车动力YC6A270。该机型适配6-10立方米混凝土搅拌车、泵车、环卫车、6X4轻量化渣土车，主要服务于现代化城市建设。同时，玉柴还发布了两款国五轻型燃气发动机——排量为2.982L的YC4FAN 和功率覆盖范围140-170马力的YC4EGN系列发动机（4.73L），完善了玉柴轻型机产品型谱，填补了行业在小排量轻型燃气机领域的空白。

玉柴4EGN系列国五天然气发动机

相对于玉柴，潍柴除展出包括RA系列、WP2.1、WP3、WP4.1在内的国五轻机家族产品外，还展出了一款13L排量的WP13国五重型发动机。据了解，潍柴在今后将重点推广WP13机型，并且还将推出比13L更大排量的重型柴油机。

潍柴WP13系列国五柴油发动机

值得一提的还有全柴。在柴油机和天然气机占据主流的商用车动力市场，全柴展出了一款新推出的国五汽油动力，主要配套轻卡、微卡、皮卡等，可谓独树一帜。

全柴A系列国五汽油机

本届内燃机展已落幕，尽管受商用车市场下滑的影响，发动机企业也遭遇“重创”；然而，在挑战与机遇并存的市场法则下，各厂家不遗余力地紧抓机遇，寻求新的增长点以及技术突破的姿态，给低迷的市场增添了些许期待。今后各厂家还会给市场带来哪些惊喜呢？我们不妨拭目以待。