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潍柴强者恒强多数企业增收不增利一文看懂2018年内燃机销售情况

2018年，汽车市场遭遇28年来的首次下滑，其中商用车市场由于重卡、轻卡的力挺，实现了同比小幅1.7%的正增长。
2019年01月20日
百年品牌全球视野克诺尔潜心深耕中国市场

1905 年，乔治克诺尔在柏林创办克诺尔制动系统有限公司，20世纪20年代获得第一项商用车辆压缩空气制动装置专利，从此克诺尔开启了商用车领域的业务发展。114以来克诺尔始终致力于以行业革新者的姿态，通过在系统解决方案方面的优势，推进商用汽车和运输技术的创新。作为德国最成功的工业公司之一，克诺尔集团业务涉及全球主...
2019年01月18日
比JX493还省油江铃腾豹3.0动力省油耐用更升一级

生产研发历时5年，总投资达4亿的高端轻卡柴油发动机江铃腾豹3.0自推出以来，备受市场关注。这是一款由江铃在现有JX493发动机基础上自主研发设计，并与美籍专家和德国设计咨询公司FEV共同精心打磨的产品。符合国六标准的全新江铃自主开发柴油机腾豹3.0，代表国际主流柴油机的技术水平，在市场上领先且具有很强的竞争力。
2019年01月16日
玉柴/云内/全柴夺三甲柴油机市场2018年终排名变化大

2018年12月份，重卡市场继续收获增长，销售8.25万辆，同比增长25%。与之密切相关的柴油机市场仍然没有与重卡市场一样实现增长，12月份继续遭遇下滑。除了连降，柴油机市场还有别的看点吗？请看第一商用车网的分析。
2019年01月16日
日均行驶550公里11年无休 2018玉柴客户走访活动还收获了啥？

在竖起大拇指之前，没有接触过玉柴发动机的人或许会问，玉柴发动机究竟哪里好？它在客运市场究竟有哪些成功案例？今年，玉柴的客户走访活动选择在国内的一线城市等地区展开，让我们一起来看看玉柴在今年的走访中有哪些收获吧！
2019年01月15日
“客车动力之王”获授奖玉柴发动机实至名归

40年物换星移，40年革故鼎新，40年的改革开放改变了中国客车行业的发展，也成就了玉柴客车板块的引领地位。
2019年01月11日
厉害了！东风康明斯三款发动机获“国六”认证

2019年7月1日，我国部分城市将率先实施商用车国六排放标准。各家单位准备得如何了？今天先来看看东风康明斯。
2019年01月11日
潍柴动力荣获国家科技进步一等奖 650马力的13G卓越动力系统上市

1月8日上午，2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开，隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。
2019年01月08日
我国首批国六动力投放市场玉柴发动机服务北京公交

1月3日，福田汽车发布公告显示，将陆续向北京公共交通控股（集团）有限公司交付1150辆插电混合动力客车。这也是2019年开年中国客车行业的第一笔新能源大单。此次1150辆插电混合动力客车的四个车型皆为插电式增程混合动力产品，搭载了玉柴YCS04N和YC4FAN发动机，这两类发动机采用世界上最先进的当量燃烧+EGR+TWC排放控制技术...
2019年01月07日
东风商用车自主动力总成里程碑式突破首款自主重型机械自动变速箱下线

1月3日，在东风商用车有限公司动力总成工厂VT车间混流装配线，18台东风商用车首款自主重型机械自动变速箱——14档变速箱下线。
2019年01月07日
5天接单13000台！玉柴通机动力销售实现开门红！

截至目前，玉柴股份1月份收到的通机动力订单超1.3万台，通机各细分市场全面开花，水稻收割机同比增长38%，拖拉机同比增长85%，小麦收割机同比增长45%，挖掘机同比增长120%，实现2019年开门红。
2019年01月06日
月产破万！潍柴天然气发动机市场持续火爆

2018年12月29日，潍柴天然气发动机月产10000台下线仪式在潍坊举行。月产突破10000台，刷新了天然气发动机单月产量历史最高纪录。与此同时，凭借深厚的技术积累、突出的性能优势，2018年潍柴重卡燃气机市场火爆，全年销量近5万台，市场占有率达60%以上，成为中国天然气发动机领域当之无愧的“霸主”。
2019年01月02日
2019补贴政策大退坡这家新能源零部件企业蓄势待发

2018年已近尾声，2019新年的钟声即将敲响。回想今年的商用车市场，整体行情稍逊去年。特别是在新能源领域，由于补贴政策大退坡，许多企业的产品销量难免出现下滑。
2018年12月31日

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