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不止“超能” 听说康明斯ISG12还是“重卡第一动力”?

2017年01月19日商车
在重卡行业呈现大马力趋势以及排放要求日趋严格下,福田康明斯顺势而为,推出ISG系列产品,以全球最先进的发动机制造工艺和创新的设计优势与性能,被冠以“超能动力”的称号。

国产化之后仍有大动作!斯太尔动力的“三步曲”

2017年01月18日商车
如今,斯太尔再次祭出“组合拳”,针对民品中国商用车、军用、新能源、船机等市场推出多款轻型柴油机及新能源混合动力系统等核心产品。

新力军、老干部各领风骚 看“第一动力”如何助阵江淮轻卡

2017年01月17日商车
在国内轻卡市场,年销量20万辆、稳居行业前三的江淮轻卡,无疑已经拥有大批的“铁杆粉儿”。不过,发动机作为一辆车的核心部件,用户对车辆的认可很大程度上是对发动机的认可。

玉柴红火抢产出 全员加油向前冲

2017年01月17日
1月16日晚,腊月十九,距离春节仅有10天时间。此时的玉柴总部车间,一派繁忙的景象,工人们正加班加点,全联动,抢产出。工人忙生产,党委忙保障。当天晚上,带着集团董事局主席晏平的殷殷嘱托和沉甸甸的慰问,玉柴集团公司党委书记李汉阳,玉柴股份党委书记宁兴勇、党委副书记李湘凡等公司领导,兵分三路,分别到制造事业部各工厂送去了亲切的慰问。

潍柴“一哥”位置难撼 2016年柴油机市场浅析

2017年01月13日商车
根据中汽协会最新产销快讯,2016年12月,国内车用柴油机市场销售302486台,同比增长32.03%,增幅较上月(+48.51%)大幅缩窄。2016年全年,车用柴油机累计销售2883693台,近几月柴油机市场表现良好,至2016年收官,国内车用柴油机市场累计增幅进一步扩大到12.05%(1-8月累计增长3.39%,1-9月累计增长4.57%,1-10月累计增长6.40%,1-11月累计增长10.02%),2016年全年月比2015年全年多销售310116台。

广泛配套主流品牌 康明斯ISF2.8摘得“国五轻型车第一动力”

2017年01月12日商车
不得不说,随着国五标准实施日期的临近,在抓住政策机遇拼抢国五市场份额方面,各大商用车企已经剑拔弩张,做好充分的准备。尤其在轻型商用车领域,国五市场的竞争更是提前进入白热化。福田、东风、重汽、江淮、江铃等主流轻型商用车企纷纷推出多款国五车型,并在市场上进行大力推广,2016年也迎来了国五购车潮。

新能源市场的福音?解密“第一动力”斯太尔M12 Rex增程器

2017年01月11日
时势造英雄。在新能源汽车市场前景大好,却因行业整体技术瓶颈遭遇发展困境之时,斯太尔动力M12 Rex柴油增程器的问世,为整个行业带来了“福音”。

4款国六发动机新品点火 玉柴跨入国六时代

2017年01月11日 温正华
1月10日,新年伊始,玉柴股份在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式,玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等为4款国六发动机新品点火。此次成功点火,标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代,玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流,倾心为用户提供出色的动力产品。
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