上周卡车热点新闻TOP10
【第一商用车网 原创】
上海车展如期而至，上周（4月20日-4月26日）的卡车市场，“车展”成最热话题。东风商用车、中国重汽、江淮汽车、福田戴姆勒、一汽解放、上依红、东风柳汽等企业均携旗下产品亮相车展。
4月20日，第十六届上海国际车展开幕，3H展馆几乎集中了所有的商用车。东风商用车举行了东风商用车开馆仪式，是众多参展的商用车企业中第一个展示自己展品和企业文化的厂商，可谓是抢得头彩。东风柳汽在揭开了“一部新卡车”——乘龙H7的面纱，此次上海车展柳汽展出三辆乘龙H7系列产品，分别是两款牵引车和一款8x4重型载货车。中国商用车第一品牌福田汽车集团与福田戴姆勒汽车联合参展，并在20日首次发布“电商、快递物流一站式整体解决方案”。中国重汽携多款融合曼技术的国五动力产品以及搭载曼技术动力的车型亮相。上依红在车展期间发布杰时达车联网系统.......上海车展可谓看点颇多，
2015年的上海车展，虽然只是一方小舞台，但折射出的是整个大格局。本届上海国际车展，展出新产品的企业并不算多，一汽解放算是其中之一。在这次车展上，解放JH6继去年青岛新工厂投产仪式后第二次亮相，而且发布了价格，因此也可以说是车展正式上市。从表面来看，这个所谓的全国总投放仪式，只是个独立的新闻事件，但从深层次来看，JH6的背后，折射出了一汽解放目前的“艰难时日”和“应对之策”。本站原创《车展众生相(一)：一汽解放，“绝地反击”靠什么？》为您独家解读。
4月21日，潍柴在上海车展的舞台上，正式发布轻型发动机产品规划和市场规划。这次发布会，也意味着潍柴动力扬柴公司的新一代产品线布局基本完成，扬柴将借这几个新的产品平台强化核心竞争力，淘汰老旧产品，“重拾旧山河”。本站原创《潍柴披露轻型机规划 2020年要卖25万台》将为您深度解析。
此外，《都是“自己人” 上海车展重卡展车几乎都用自家机》、《公路车占比超过工程车 重汽转型初见成效》、《欧马可城市物流体验之旅在广州启航》等新闻也颇受关注。
下面就让第一商用车网带您细数上周卡车热点新闻吧。
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第一商用车网 谢光耀
2015年的上海车展，虽然只是一方小舞台，但折射出的是整个大格局。
本届上海国际车展，展出新产品的企业并不算多，一汽解放算是其中之一。
在这次车展上，解放JH6继去年青岛新工厂投产仪式后第二次亮相，而且发布了价格，因此也可以说是车展正式上市。从表面来看，这个所谓的全国总投放仪式，只是个独立的新闻事件，但从深层次来看，JH6的背后，折射出了一汽解放目前的“艰难时日”和“应对之策”。
解放在车展上宣布全国投放的JH6牵引车
“内忧外患”
进入2015年的一汽解放，也许正面临着最近几年来最困难的境地——内忧外患，低端产品快速下滑，并且下降幅度惊人的大。
一方面，中央巡视组的巡视风暴和一汽集团董事长徐建一的落马，带来了整个集团的动荡。第一商用车网了解到，直到现在，包括一汽解放在内的一汽集团各家子公司、孙公司的各项费用支出都被纪委部门严格控制，随时汇报，项目审批流程缓慢且冗长，这对于解放的营销策略和市场推广乃至终端促销无疑都是个大麻烦。而在市场竞争趋于白热化的环境下，一旦市场反应速度和营销推广速度慢人一拍的话，势必就是“一步慢、步步慢”，那么市场机遇就可能稍纵即逝。
另一方面，中汽协的产销数据显示，2015年一季度，一汽集团累计销售重卡19335辆，比去年同期的32829辆下降了41.1%，这个降幅，比行业的下降幅度（-33.66%）要高出很多，并且在重卡前五强中属于降幅最大的两家企业之一（还有一家是福田）。而解放的传统优势产品牵引车也下滑严重，一季度同比下降了31.15%，降幅远高于行业平均水平（-17.52%）。
一汽解放，在2015年正处于内忧外患的境地，稍有不慎，便可能继续滑向第四甚至第五。
JH6的新款仪表台
定价33-35万 JH6意义不平常
也正因为此，JH6的上市新闻发布会，被赋予了很“厚重”的意义，那就是要跟解放J6共同支撑起解放的转型之路。
