即将进入9月，蓝牌新规落地后，工信部给予各车企的6个月生产销售过渡期将结束。预计该政策在各级部门的严格执行下，货运市场良性、健康的发展生态将初见雏形，轻卡市场这一大变革将告一段落。

8月16日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的世界智能网联汽车大会在京召开新闻发布会。

2022年上半年，采埃孚在充满挑战和动荡的全球市场环境中再次证明了自身实力，销售额达到212亿欧元（2021年同期为193亿欧元），同比增长10%。调整后息税前利润（EBIT）为8.51亿欧元，调整后的息税前利润率（EBIT margin）为4.0％。

【第一商用车网 原创】7、8月份，各地纷纷进入盛夏，“炎热”似乎已经成为唯一的主旋律。那么，重卡市场呢？

国家会展中心（天津）设施先进，配套齐全，目前已成功举办多场大型展览。2022年9月15日—17日，让我们共同相约2022道路运输车辆展，不见不散。

7月11日，“2022首届中国商用车论坛”发布会在北京隆重举行。本届论坛由中国汽车工业协会和湖北省十堰市人民政府联合主办，以“应变、求变、谋变——共创商用车发展新局面”为主题，将于9月21-22日在十堰市盛大举行。这将是今年商用车领域行业资源聚集最全的一场线下年度顶级盛会。

【第一商用车网 原创】国内轻卡行业下半年“跌跌不休”，新能源轻卡细分市场表现究竟如何？

9月份，天然气重卡市场继续遭遇大降，同比降幅达到81%，“蝉联”重卡行业最惨细分市场，三季度的三个月，天然气重卡市场平均降幅达到77%。今年1-9月，天然气重卡市场仅有2月份实现增长，9月过后，累计销量降幅已达到54%，比“腰斩”还要惨。

福田比亚乔New Porter NP6欧洲市场1-9月累计销量6234辆！

【第一商用车网 原创】8435辆！同比大降64%！9月份的重型自卸车市场再次刷新了2021年最低月销量以及年内最大降幅的新纪录！