解放7月销量数据来了！

8月6日下午，江铃汽车股份有限公司发布2018年7月产销披露公告。公告显示，7月份，江铃销售各类汽车15052辆，同比下降13.5%，1-7月份累计销售各类汽车162406辆，同比下降5.11%。

【第一商用车网 原创】德国曼恩，在未来三年内究竟要达到什么目标？其规划的蓝图，能够顺利实现吗？

7月4日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）公布2018年7月产销快报。快报显示，7月份，上汽集团销售各类汽车483726辆，同比增长10.32%；生产各类汽车4100163辆，同比下降0.1%。今年1-7月，上汽集团累计销售汽车4003744辆，同比增长10.32%；累计生产汽车4100163辆，同比增长9.47%。

为进一步加快南京市老旧机动车淘汰更新步伐，持续改善空气环境质量，经市政府同意，决定在继续对国一汽油车实施提前淘汰补贴的基础上，开展对国二汽油车和国三柴油车提前淘汰的补贴工作。

8月2日，2018年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》公布，共有111家企业的385款车型入选。其中，纯电动产品共106家企业353款车型、插电式混合动力产品共9家企业13款车型、燃料电池产品共9家企业19款车型。看的出来，纯电动依然更受青睐，而本次推荐目录的主力车型依然是纯电动客车，不过，燃料电池客车也有让人眼前一亮的地方。

根据第一商用车网掌握的数据，今年7月份，我国重卡市场共约销售各类车型7.7万辆，比去年同期的9.02万辆下滑15%；1-7月，重卡市场累计销售74.88万辆，同比增长11%，累计增幅比上半年的15%缩窄了4个百分点，但仍然还是两位数增长。但其实，如果剔除去年年底“移过来”的销量和部分中卡报成重卡的销量部分，1-7月重卡市场的累计增速只有个位数。

根据第一商用车网最新掌握的数据，今年7月份，我国重卡市场累计销售7.7万辆，环比下降31%，比去年同期的9.02万辆下滑15%。7月份市场也成为最近五个月以来首次下降的月份，以及今年以来第二个下滑的月份（另一个下滑的月份是今年2月份春节期间）。

几天前，在“四大火炉”之一的江城武汉，陕汽举行了2018年中营销峰会，总结上半年重卡市场，部署下半年工作。陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明，重点分析了下半年的重卡市场走势以及陕汽亟待解决的问题，同时还对陕汽2035战略做了进一步解读。

坐落在欧亚大陆交界处——历史名城伊斯坦布尔的Ford Otosan汽车公司 (简称FO)，是福特在欧洲最大的商用车研发中心和生产基地。从这里出发的福特Transit轻客，已经成为全世界最为畅销的车型。