金秋至，桂香飘，登齐鲁，单如潮。伴随着欢声笑语，2018陕汽重卡山东区域金秋渠道订货会活动现场合计生成订单1018台，为山东市场全年冲刺2万台营销目标，为集团公司顺利实现2035战略奠定坚实的基础。

虽然牵引车整体市场连续数月销量同比下滑，但高效物流车市场依然被业界看作是将来重卡市场最重要的细分领域。各卡车企业纷纷在这一细分市场推出新车，如大运推出一款高端旗舰版重卡，如中国重汽推出全新一代豪瀚N系列牵引车，等。不过，和陕汽这款600马力X3000重卡相比，你青睐于哪一款呢？

玉柴YC6K 580大马力发动机！行业另一大佬东风柳汽在筹备1年多后，也于近日上市了装配580马力YC6K的2018款东风柳汽乘龙H7。

【第一商用车网 原创】2018年8月份，重卡行业竞争格局的变化可以形容为：十家企业有八个下滑，解放重夺月度销量第一，徐工增速跃升行业首位。

随着国六实施时间表的落地，国内各家重卡及发动机企业也都在紧锣密鼓地忙活起来。近期，各种国六发动机点火、国六重卡路试的消息不绝于耳。

在中国，它的“孪生姐妹花”—江铃威龙宽体版，目前也在紧锣密鼓地筹备当中，并将于2018年11月亮相广州车展。到时候广大卡友们，不妨亲临车展现场，一睹芳容。

【第一商用车网 原创】今年8月份，我国重卡市场累计销售7.2万辆，环比下降4%，比去年同期的9.37万辆下滑23%。这是今年以来的第三次下降，而且也是今年迄今为止月销量下降最大的月份。除了8月份以外，另外两个下滑的月份分别是今年2月和7月，销量分别下滑13%和17%。

第一商用车网最新了解到，今年8月份，我国重卡市场累计销售7.2万辆，环比下降4%，比去年同期的9.37万辆下滑23%。这是今年以来的第三次下降，而且也是今年迄今为止月销量下降最大的月份。除了8月份以外，另外两个下滑的月份分别是今年2月和7月，销量分别下滑13%和17%。

【第一商用车网 原创】重卡国六排放升级的脚步正越来越近。面对即将到来的国六，国内重卡企业做了哪些准备？谁能在这场升级战中率先脱颖而出呢？

8月29日下午，陕汽与玖隆物流1000辆陕汽重卡合作备忘录签约暨首批100辆交付仪式在陕汽西安商用车产业园成功举行。玖隆钢铁物流有限公司董事长季徽强，陕重汽副总经理周银朝、销售公司总经理刘翔韬、物资采供中心主任崔向东等领导出席活动。