国六的另一只靴子终于落地。 面对排放标准的快速升级，是否买车，买什么车，又成为摆在广大重卡用户面前的难题。

8月23日，海南省工业和信息化厅发布《海南省清洁能源汽车发展规划（公开征求意见稿）》（以下简称《规划》）。《规划》围绕2030年中长期愿景制定了三个阶段性目标，对全省清洁能源汽车推广应用和新能源汽车全产业链发展具有重大指导意义。

相信在未来，格尔发K7凭借其在动力、承载、可靠、服务等多方面的品质优势，会获得更多物流企业的信赖，成为高效运输的一大中坚力量。

今年的牵引车市场一路疲软，1-7月累计销量同比大降20%，极大地影响了全年的重卡市场行情。但与此同时，高效物流市场依然被业界看作是将来重卡市场最重要的细分领域。因此，虽然牵引车市场表现疲软，却并不妨碍各大厂商继续推进其新一代高端牵引车产品的研发。比如陕汽发布了德龙X6000，解放下线了新一代旗舰重卡J7，江铃也要在下半年亮相新的高端牵引车产品。如今，还有一家重卡前十企业也推出了最新的高端牵引车。

最近被一部《延禧攻略》圈粉，本来听名字小编没多大兴趣，“攻略”也太现代感了吧！于正导演估计又是老剧“复制+粘贴”的，没啥新意。但是这一集集的看下来，小编感觉自己也有了很强的代入感……

近期，依维柯重卡旗舰车型——IVECO Stralis NP 460 6x2牵引车新品进一步打入英国重卡市场，迎来了英国市场用户的火热关注。

“真正的销售都是从售后开始的，所以，我们公司现在近一半的员工都是售后服务人员，只要售后服务完善并且用户满意了，口碑和销量自然就能够上来。而且，一旦某个品牌在一个地区形成了一定的销量规模和保有量，那么它的产品在二手车市场也就会不断增值，用户也就不用再担心车辆的贬值问题。”

8月，骄阳似火，但国内重卡市场却阴云密布。近两个月，国内重卡市场一路下滑，令不少行业人士为之忧心。愁云惨雾中，一家进口车企业却未受市场影响，对下半年的重卡市场依然充满信心。

无论是物流老板，还是卡车司机，重卡行业的每一个人都深知江淮格尔发始终坚持着“敬客经营、服务销车”的营销理念，更是深入到终端市场，永保初心不变。因为相信所以选择，因为选择所以信任，相信格尔发的明天会更好！

在智能配置方面，三一重卡英杰版也可通过车载终端，为司机带来影音娱乐、信息查询、语音控制、手机互联等科技体验，为车队管理者打造专门的“指挥中枢”，将车辆油耗控制、GPS路线定位等信息实时发送至管理者手机端。