当前，随着电动重卡加速向港口、钢厂、矿山等场景渗透，车辆运行环境愈加复杂，高温作业、复杂坡道、频繁启停等严苛工况，对动力系统提出了更高要求，徐工新能源重卡凭硬核动力系统从容应对。

对于一台新能源重卡而言，无论在安全方面多做多少努力都不为过。徐工汽车将新能源重卡的“安全”筑入整车的结构设计中，融进控制系统每一个响应逻辑里，更深藏技术细节的每一行代码之后。

作为中国新能源重卡行业的领先企业，徐工汽车以客户运营场景为重要依据，从产品研发、智能制造、运营生态等维度持续发力，让新能源重卡的可靠性看得见、摸得着、顶得上。

【第一商用车网 原创】2025年3月份开始，新能源重卡销量连续4个月超过1.5万辆，这其中，同步保持1万辆上下高水准的充电重卡贡献最大。7月份，新能源重卡整体销量继续保持高位，达到1.66万辆，充电重卡的突出表现也还在继续。

【第一商用车网 原创】自8月上旬起，多地因资金额度用完，已暂停老旧营运货车报废更新补贴受理工作。

近日，新能源商用车领域传来密集喜讯：50辆东风新能源重卡驶入宜昌矿山；三一重卡在西安完成首批30辆新能源重卡交付；三环汽车50辆纯电动自卸车顺利交付客户。

8月16日，三一重卡与数启未来在西安三一产业园完成首批30台新能源重卡交付，标志着数启未来绿色能源低碳运输项目正式启动，双方在绿色物流领域的战略合作迈入新阶段。

【第一商用车网 原创】下半年第一个月，天然气重卡市场能摆脱下滑的厄运吗？答案仍然是否定的。

8月15日，沪渝高速宜昌收费站汽笛嘹亮，50台身披绿色涂装的东风新能源重卡驶入宜昌矿山。这批“电动大力士”充电2小时即可满载磷矿石连续作业8小时，单台车每年即可减少约60吨碳排放，打造全国首个“零碳矿山运输走廊”示范路段。

【第一商用车网 原创】2025年7月份，新能源重卡市场同比大增152%，整体销量接近1.7万辆，其中换电重卡销售4956辆，环比下降11%，同比增长127%。