0【第一商用车网 原创】
2025年以来，我国新能源重卡市场完美延续了上年的良好势头，月销破万、增幅破百已成常态，1-7月平均月销量达到1.37万辆，平均同比增速高达190%。
8月份，新能源重卡市场继续狂飙！
请看第一商用车网的分析报道。
8月销量接近1.8万辆，同比暴涨182%，渗透率创新高
根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年8月份，国内新能源重卡市场共计销售1.78万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比今年7月份增长7%，同比也继续增长，增幅达到182%。从数字上看，今年8月份新能源重卡市场1.78万辆的销量不仅是史上最高的8月份，放到整个新能源重卡发展史上看，也是高位水准（史上第2高，仅次于今年6月份的1.80万辆）。截止到2025年8月份，新能源重卡月销量共7次超过1.5万辆，其中有6次就发生在最近6个月（如下图）。
上图还可见，就今年前8个月的表现来看，2025年新能源重卡市场不仅延续了2024年的火热状态，甚至要更火一些。2025年8月份，国内重卡市场整体实销6.68万辆，环比增长4%，同比增长66%。8月份新能源重卡182%的同比增速继续大幅跑赢重卡市场整体增速。根据第一商用车网掌握的数据，截止到2025年8月份，新能源重卡已连续27个月跑赢行业“大盘”，而新能源重卡市场这一轮的同比连增势头已达到令人惊叹的“31连增”。
2025年8月份，新能源重卡在重卡市场终端销量的占比达到26.61%，较上月占比（25.89%）提升0.72个百分点，高于2024年全年占比（13.61%），比去年同期渗透率（15.68%）高了接近11个百分点，创造了渗透率新高（单月）。上图还可见，自2024年8月份开始，重卡市场新能源渗透率再也没有低于过15%，今年前8月有7个月超过20%，自2025年3月份起渗透率再也没有低于过20%，最近的6-8月更是均超过25%。2025年1-8月，重卡市场新能源渗透率达到23.39%（去年同期渗透率为10.48%），我国新能源重卡持续向好的势头用势不可挡来形容是毫不夸张的。
2025年1-8月，全国31个省（市、区）都有新能源重卡上牌。具体到城市来看，截止到8月份，今年全国已有321座城市有新能源重卡上牌（8月新增4城），其中上海、深圳、成都、广州、长沙、昌吉、昆明、郑州、石家庄、西安、天津、武汉、重庆、临汾、北京、晋城等24座城市上牌量已超过1000辆，上牌量超过1800辆的城市都有10座（如下图）。
徐工/三一/解放三强争冠，联合重卡暴涨11倍
2025年8月份，新能源重卡市场有14家企业销量超百辆，其中有12家企业销量超过300辆，9家企业销量超过400辆，7家企业月销量超过1000辆，月销量超过2500辆的企业都有3家，市场整体看来完全延续了前几月的火热。
（注：上图为新能源重卡底盘生产厂家销量，改装厂家销量未单独列出，下同。）
在2025年新能源重卡月榜冠军第8轮争夺大战中，徐工以2839辆摘冠，年内第4次在新能源重卡月销量榜上登顶；解放和三一紧随其后分列2、3位，分别销售2702和2551辆；排名月榜第4位的陕汽8月份销量也接近2000辆，达到1937辆；重汽、福田和东风8月份销量均破千，排名月榜第5-7位，分别销售1783辆、1618辆和1311辆；排名月榜8、9位的远程和宇通分别销售875辆和459辆；联合重卡、江淮和山东雷驰排名10-12位，分别销售347辆、327辆和313辆。
上图还可见，大多数企业今年8月份销量都高于去年同期，多家企业实现翻倍增长。其中联合重卡同比暴涨1097%，连续两个月实现超10倍增长；陕汽、重汽、福田、东风和江淮同比分别大涨281%、299%、187%、214%和214%，同比增速高于8月份新能源重卡市场整体182%的增速，跑赢市场“大盘”；山东雷驰则以净增长的方式空降月榜前十二。
2025年8月份，新能源重卡市场有5家企业份额超过10%（如上图），徐工、解放、三一、陕汽和重汽8月份月度份额分别达到15.98%、15.21%、14.36%、10.91%和10.04%；排名月榜第6、7位的福田和东风8月份份额分别达到9.11%和7.38%，其他企业月度份额均不足5%。8月份，新能源重卡销量前十企业合计份额达到92.46%，其中TOP5企业合计份额就达到66.51%，产业集中度走高的趋势非常明显。
1-8月累销超11万辆，TOP3超1.6万，陕汽/重汽/福田破万
2024年全年，新能源重卡市场一共有10位累销超1000辆“玩家”，2025年8月过后，累销超1000辆“玩家”已达到11位，其中TOP10企业累计销量均超过3000辆。
2025年1-8月新能源重卡企业销量表（单位：辆）
上表可见，2025年1-8月份，新能源重卡累计销售11.37万辆，同比累计增长180%，累计增幅较7月过后（+179%）扩大1个百分点。具体到新能源重卡生产企业来看，大多数企业都实现翻倍增长。这其中，解放、陕汽、重汽、福田、江淮和联合重卡等企业，1-8月累计销量同比分别大增了324%、269%、222%、296%、186%和474%，实现翻倍增长的同时也跑赢1-8月新能源重卡市场“大盘”，广汽领程是净增长。
排名前两位的徐工和三一今年1-8月累计销量同比分别增长169%和164%，虽然增幅不及市场整体增幅，但两家企业均是在2024年同期销量已经很高的情况实现翻倍增长，其增长的含金量非常高。
从市场份额看，2025年1-8月，徐工和三一累计销量均超1.7万辆排名前两位，累计份额分别达到16.33%和15.47%；解放累销1.6万辆排名第3位，累计份额为14.11%；排名4-6位陕汽、重汽和福田累计销量也破万辆，分别达到1.3万辆、1.27万辆和1.01万辆，累计份额分别为11.44%、11.20%和8.89%。解放、陕汽、重汽和福田四家企业市场份额较去年同期均有所提升，其中解放提升了4.79个百分点，提升最为迅猛，陕汽和福田分别提升了2.77个百分点和2.60个百分点，提升幅度仅次于解放。
暂列行业第7位的东风累计销量超过8000辆，达到8178辆，累计份额为7.20%；远程、宇通和江淮排名8-10位，今年1-8月分别累计销售5501辆、3070辆和3006辆，累计份额分别为4.84%、2.70%和2.64%，排名第11位的联合重卡累计销量也超1000辆，累计份额为1.31%，其他企业累计销量尚不足1000辆。
结束语
自3月份起，新能源重卡销量已连续6个月超过1.5万辆；8月过后，2025年新能源重卡累计销量已超过11万辆，比去年全年销量还高出3.16万辆，全年销量大概率将超过18万辆，甚至更高。另一方面，包括徐工、三一、解放、陕汽、重汽、福田、远程、江淮、联合重卡、广汽领程等企业在内，已有二十余家企业今年累计销量超过去年全年销量，从行业到企业，新能源重卡市场都呈现出一片火红的状态……各个细分市场表现又是如何？请关注本站后续报道。
