汽车物流行业从2016年9月21日开始治超，涉及到超限认定标准、执法模式的调整，是对近年来传统治超模式的重大改变，目前，通过各省市的共同努力，治理工作平稳顺利推进。违规车自今年7月1日起，不让上高速，承运商、运输公司纷纷换合规车。因为违规车或者是违规装载一旦被发现，就会要求卸车，耽搁时间，将造成很大的麻烦。

第一商用车网根据合格证产量统计得知，今年9月份，国内纯电动专用车市场共计生产9176辆，比去年同期的1.42万辆下降35%。这个较大幅度的下滑，也使得以纯电动物流车为绝对主体的纯电动专用车市场，从1-8月的正增长转为负增长——前三季度累计生产4.26万辆，同比下滑5%。而1-8月，市场还增长了8.6%。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年9月，我国销售5米以上校车1611辆，同比下降31.91%；2018年1-9月，我国累计销售5米以上校车13795辆，同比下降21.52%。与整体客车市场相比，9月校车销量降幅高出14.12个百分点，比座位客车市场高出11.02个百分点，比公交车市场高出19.55个百分点；累计销量降幅更是高于整体客车市场，比座位客车市场高出5.36个百分点。显然，校车是整个客车市场中最为惨淡的细分市场，大有一种“拖后腿”的味道。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年9月，我国销售5米以上座位客车5926辆，同比下降20.89%；2018年1-9月，我国累计销售5米以上座位客车47238辆，同比下降16.16%。与公交车市场相比，9月座位客车市场降幅高出8.53个百分点；前9月座位客车市场累计销量同比去年仍为负增长，而前9月公交车市场即将实现近而成的销量正增长。由此可以看出，今年座位客车市场的行情是远不如公交车市场的。

​10月18日，长春市公安局在文化广场隆重举行成立70周年庆典，典礼上，警务巡逻车交付各分局、派出所，开始执行巡逻任务。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，中型客车销售6496辆，环比增长20%，同比下降24%。降幅较上月（2018年8月同比下降32%）缩窄8个百分点。9月份，中型客车销量占整个客车市场15.71%的市场份额，较上月（13.93%）有所扩大。

第一商用车网最新获悉，2018年9月，国内客车市场份额最大的轻型客车销售2.77万辆，环比下降1%，同比下降11%，增幅从上月（8月份轻客销量同比增长1%）遭遇转负。9月份，轻客占到整个客车市场67.11%的份额，较上月（72.10%）有所缩窄。

连续同比下降3个月的新能源客车市场，在今年9月依然没有迎来“好运气”。据中国客车统计信息网数据显示，9月，我国销售6米以上新能源客车8389辆，同比下降15.07%；今年1-9月份，我国累计销售6米以上新能源客车超5万辆，达到50144辆，实现同比增长22.51%。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国商用车市场销售33.36万辆，同比下降8%。2018年1-9月，商用车市场累计销售323.09万辆，同比累计增长6%，比去年同期多销售19.19万辆。

2018年上半年，客车市场中大中客表现良好，轻客市场却差强人意；进入下半年情况却反转了，7、8月份大中客均是双双遭遇超20%的下降，轻客市场7、8月份则连增两月。9月份，市场格局会有新变化吗？ 第一商用车网最新获悉，2018年9月份，国内客车市场产销4.42万辆和4.13万辆，产量同比下降12%，销量同比下降12%。