微卡市场的良好表现还在继续，2018年走完，微卡市场从5月份开始已连续增长8个月。第一商用车网最新获悉，2018年12月份，国内卡车市场共计销售36.36万辆，环比增长11%，同比增长10%。其中，微型卡车销售6.93万辆，环比增长15%，同比增长51%，微卡市场连续8个月实现增长，成为12月份卡车市场中表现最好的细分市场。微卡市场在7月过后累计销量成功实现转正，经过8-12月四个月持续良好表现，2018年累计销量增幅进一步扩大到17%，较2017年全年多销售了近10万辆。

第一商用车网最新获悉，2018年12月份，我国汽车产销248.22万辆和266.15万辆，同比分别下降18%和13%。12月商用车产销42.75万辆和42.84万辆，产量同比下降1%，销量同比增长5%。

第一商用车网最新获悉，2018年12月份，国内商用车12月商用车产销42.75万辆和42.84万辆，销量环比增长14%，同比增长5%，增幅较上月（+2%）扩大3个百分点。销售情况分企业看，12月份销量排名前十的商用车企业依次为：福田汽车、东风集团、上汽通用五菱、江铃控股、中国重汽、重庆长安、陕汽集团、一汽集团、江淮汽车和长城汽车。10家企业12月份共销售29.11万辆，占12月商用车总销量42.84万辆的67.96%。

2018年新能源客车市场销9万辆小降收官，那么整个客车市场又是表现如何呢？

1月4日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第13批），共包括48家企业的95个车型，上榜车型数量较前几期下降幅度较大（2018年第12批，66户企业共上榜133个车型；2018年第11批，77户企业共上榜161个车型）。其中纯电动产品共45家企业83个型号、插电式混合动力产品共4家企业10个型号、燃料电池产品共2家企业2个型号。

12月27日，宁德时代与江西长运股份有限公司在南昌签署战略合作协议。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年11月，我国销售5米以上座位客车5422辆，同比下降30.13%；2018年1-11月，我国销售5米以上座位客车57364辆，同比下降17.95%。与10月相比，11月座位客车销量实现环比上涨15.31%，比公交车市场环比涨幅低出48个百分点。可见，年底的客车市场销量冲刺，受益最大的细分市场是公交车。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年11月，我国销售公交车12792辆，同比下降18.71%；2018年1-11月，我国累计销售公交车76441辆，同比实现增长4.92%。随着2018年一天天的结束，公交车市场销量高峰涌现，第一商用网注意到，11月12792辆的公交车销量是今年以来最好的市场表现，环比10月份更是实现了63.39%的正增长。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年11月，我国销售5米以上校车866辆，同比下降25.02%；2018年1-11月，我国累计销售5米以上校车15431辆，同比下降22.69%。

随着新零售兴起、消费升级及物流运输行业的迭代发展，微卡已成为城配用车市场中的新选择。福田祥菱凭借其高品质、高效率、高舒适性等优势，成为了国内首批满足国六（b）排放标准的高端微卡！