第一商用车网最新获悉，2018年9月份，中型客车销售6496辆，环比增长20%，同比下降24%。降幅较上月（2018年8月同比下降32%）缩窄8个百分点。9月份，中型客车销量占整个客车市场15.71%的市场份额，较上月（13.93%）有所扩大。

第一商用车网最新获悉，2018年9月，国内客车市场份额最大的轻型客车销售2.77万辆，环比下降1%，同比下降11%，增幅从上月（8月份轻客销量同比增长1%）遭遇转负。9月份，轻客占到整个客车市场67.11%的份额，较上月（72.10%）有所缩窄。

连续同比下降3个月的新能源客车市场，在今年9月依然没有迎来“好运气”。据中国客车统计信息网数据显示，9月，我国销售6米以上新能源客车8389辆，同比下降15.07%；今年1-9月份，我国累计销售6米以上新能源客车超5万辆，达到50144辆，实现同比增长22.51%。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国商用车市场销售33.36万辆，同比下降8%。2018年1-9月，商用车市场累计销售323.09万辆，同比累计增长6%，比去年同期多销售19.19万辆。

2018年上半年，客车市场中大中客表现良好，轻客市场却差强人意；进入下半年情况却反转了，7、8月份大中客均是双双遭遇超20%的下降，轻客市场7、8月份则连增两月。9月份，市场格局会有新变化吗？ 第一商用车网最新获悉，2018年9月份，国内客车市场产销4.42万辆和4.13万辆，产量同比下降12%，销量同比下降12%。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国重卡市场共计销售各类车型7.77万辆，环比增长8%，同比下降23%，遭遇了三连降（7月份同比下降17%，8月份同比下降23%）。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在9月份仅销售3.39万辆，遭遇了37%的同比下滑。至此，牵引车市场在2018年出现了连续9个月的下滑（1月份同比下降16%，2月份同比下降43%，3月份同比下降5%，4月份同比下降9%，5月份同比下降17%，6月份同比下降14%,7月份同比下降36%,8月份同比下降41%），降幅连续数月扩大后有缩窄态势。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国汽车产销235.62万辆和239.41万辆，产量环比增长18%，同比下降12%，销量环比增长14%，同比下降12%。9月商用车产销33.14万辆和33.36万辆，产量同比下降11%，销量同比下降8%。

第一商用车网最新获悉，2018年9月份，国内商用车9月商用车产销33.14万辆和33.36万辆，销量环比增长6%，同比下降8%，增幅从上月（+1%）遭遇转负。销售情况分企业看，9月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风集团、北汽福田、上汽通用五菱、一汽集团、中国重汽、江铃控股、江淮汽车、重庆长安、长城汽车和陕汽集团。10家企业9月份共销售24.49万辆，占9月商用车总销量33.36万辆的73.42%。

一汽解放1-9月销量突破25万辆。

【第一商用车网 原创】在本届汉诺威车展展示的车辆和技术，有哪些可能会出现在中国市场呢？我们不妨大胆猜想一番。