第一商用车网最新获悉，2019年10月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售2.83万辆，环比下降6%，同比增长5%，增幅较上月（2019年9月销量同比增长8%)有所缩窄。轻客市场也成为10月份客车市场唯一实现增长的的细分市场。10月份，轻客占到整个客车市场79.68%的份额，较上月（78.55%）略有扩大。

第一商用车网最新获悉，2019年10月份，我国客车市场（含底盘）销售3.55万辆，环比下降7%，同比下降7%。这其中，中型客车销售3421辆，同比下降44%，自8月份销量增幅遭遇转负后，中客市场9、10月份连续遭遇大降（8月份同比下降4%，9月份同比下降39%）。

第一汽车评论最新获悉，2019年10月份，我国乘用车市场销售192.77万辆，同比下降6%，降幅与上月（9月份同比下降6%)持平。2019年1-10月，乘用车市场累计销售1717.38万辆，同比累计下降11%，比去年同期累计少销售213.02万辆。

第一商用车网最新获悉，2019年10月份，国内客车市场产销3.63万辆和3.55万辆，产量同比下降16%，销量同比下降7%。从累计销量看，客车市场2019年1-10月份累计产销35.8万辆和36.2万辆，累计分别下降6%和2%。分车型看，大型、中型和轻型客车在10月份分别销售3787辆、3421辆和2.83万辆，分别占10月份客车市场份额的10.67%、9.64%和79.68%。

第一汽车评论最新获悉，2019年10月份，国内汽车市场产销229.53万辆和228.42万辆，产量环比增长4%，同比下降2%，销量环比增长1%，同比下降4%。数据显示，10月份汽车产销环比增长，同比仍呈下降，但总量双双超过220万辆。销售情况分企业看，10月份汽车市场排名前十位的企业依次为：上汽集团、一汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团、长安集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车和华晨集团，十家企业10月份合计销售210.06万辆，占10月份汽车市场91.96%超9成份额。

第一汽车评论最新获悉，2019年10月汽车产销229.53万辆和228.42万辆，产量环比增长4%，同比下降2%，销量环比增长1%，同比下降4%。10月乘用车产销193.76万辆和192.77万辆，生产同比下降3%，销售同比下降6%。2019年1-10月，乘用车市场累计产销1701.21万辆和1717.38万辆，累计分别下降12%和11%。

第一商用车网最新获悉，2019年10月份，国内商用车10月商用车产销35.78万辆和35.65万辆，销量环比增长5%，同比增长7%，增幅较上月（9月同比增长2%）扩大5个百分点。销售情况分企业看，10月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风集团、福田汽车、上汽通用五菱、一汽集团、江铃汽车、中国重汽、江淮汽车、重庆长安、长城汽车和陕汽集团。10家企业10月份合计共销售27.36万辆，占10月商用车总销量35.65万辆的76.74%。

近日，在第二届中国国际进口博览会上，现代汽车举办了氢燃料电池商用车商业推介会，同时亮相了旗下“NEPTUNE”概念车。这是现代汽车在亚洲首次公开的全功率氢燃料电池卡车。

第一商用车网最新获悉，2019年10月汽车产销229.53万辆和228.42万辆，产量环比增长4%，同比下降2%，销量环比增长1%，同比下降4%。10月商用车产销35.78万辆和35.65万辆，生产同比增长8%，销售同比增长7%。10月份，商用车35.65万辆的销量在整个汽车市场占到15.61%的份额，较上月（14.98%）有所扩大。

10月份，6米以上新能源客车仅销3881辆，同比下降45.71%。这是今年8月新能源公交车过渡期政策结束以来，新能源客车市场的第三次同比下滑。