第一商用车网小编注意到，2017年北京市拟拨付第一批助资金共涉及新能源汽车4066辆，拟拨付资金51789.135万元（约5.18亿元）。10家企业将从中获得相应补贴，其中商用车企业有三家，分别为安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司和南京金龙客车制造有限公司。具体补贴情况如下：

3月17日，扬州亚星客车股份有限公司发布关于收到2015年国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示，根据国家财政部《关于下达节能减排补助资金用于2015年新能源汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知》（财建[2016]816 号）等相关规定，扬州亚星客车股份有限公司于近日收到一笔扬州市财政局转支付的 2015 年度国家新能源汽车应用推广补贴款12,900万元。

补贴退出已是大势所趋，日前工信部再次吹风，正在研究补贴退出后的政策，新能源汽车积分制或改变目前车市的格局。

工信部近日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第2批），共包括40家企业的201款车型。其中，纯电动车型有157款，加上1月份公布的第1批推荐目录，共有包括60家企业的386款车型入选。

继第1批新能源车目录在1月推出后，最近工信部又公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第2批）》。目录中，新能源客车方面共涉及20家企业、128款车型。其中包含纯电动客车87款、混合动力客车41款。很明显，相比第1批目录中混动客车唱主角的情况（第1批目录中有27款纯电动客车、48款混合动力客车和1款燃料电池客车），本批次纯电动客车又拿到目录的主场。

日前国家财政部对2015年新能源汽车和新能源公交车运营进行资金补助，云南省云南航天神州汽车有限公司和云南五龙汽车有限公司2家企业共获国家2015年度新能源汽车推广应用补助资金3.753亿元。

2月15日，扬州亚星客车股份有限公司发布关于收到2015年国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示，扬州亚星客车股份有限公司（以下简称“公司”）于近日收到一笔扬州市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补贴款10,000万元。

近日，北京市相关部门召集部分车企召开专题会议，根据发改委、工信部、财政部、科技部发布的“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”，调整确定北京市新能源车补贴标准，据了解，补贴方案已审批通过，将于近期发布。

近日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。

从2017年1月1日起，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。此举会不会引发新能源汽车涨价，进而影响百姓的购车热情?对此工信部回应称，影响新能源汽车价格的因素有多方面，既包括原材料和零部件采购价格、生产和管理成本、同类产品竞争情况、企业自身战略等市场方面的因素，也包括不限行、不限号、财政补贴等政策方面的因素，新能源汽车补贴下降后价格是否上涨不能一概而论。