周五晚网上报道《提前退坡20%，2018年补贴政策调整已上报主管部门》，据知情人士透漏，明年国补退坡20%已基本确定，相关文件已上报。这消息很突然，我也是不知真假。

10月17日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司发布关于控股子公司收到政府补贴的公告。公告显示其控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司（以下简称“丹东黄海”）于近日收到辽宁丹东临港产业园区港口工业园区管理办公室拨付的丹东黄海搬迁建设新能源汽车产业基地项目土地开发整理费人民币 9,000 万元。

近日了解到，广东省发布《新能源汽车推广应用省级财政补贴政策（征求意见稿）》，规定在广东省（不含深圳，下同）购买新能源汽车并注册、在注册地申报的消费者（含单位和个人）给予新能源汽车购车综合补贴，由经销企业申请地方购车综合补贴；2017年12月31日前登记注册的车辆也可由消费者自行申请地方购车综合补贴。

近日，工信部发布第9批新能源汽车车型推荐目录，一共223款新能源商用车车型上榜。在这223款新能源商用车中，新能源客车有113款，包括100款纯电动客车，3款燃料电池客车和10款插电式混合动力客车。

截至2017年8月22日，中国客车行业共计收到2015年新能源推广补贴8笔，共计3.1亿元，2016年新能源推广补贴5笔，共计22.4亿元，全部合计25.5亿元。

新能源车发展的初期阶段，产品的性价比相对消费者要求差距很大，这时靠市场力量是发展不起来新能源车的，因此要靠政府的力量推动。而国家政府的力量有限，也需要组合各种地方政府的支持，因此形成国家补贴和地方补贴的双推动模式。这样的模式在新能源发展初期是绝对有效的。

9月7日，工信部发布关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金（补充申请）初步审核情况的公示，公示时间为2017年9月7日至9月13日。本次补充申请公示，涉及4个省市、8家企业和28个新能源汽车车型。其中，企业申报的新能源汽车推广数量为71446辆，申请清算资金为320803.5312万元；而通过专家组核定的新能源汽车推广数为71199辆，应清算补助资金则为314263.3万元。

新能源客车是客车公司利润的主要来源，受2016年年底补贴政策调整影响，上半年客车上市公司净利润普遍大幅下滑。

8月25日，《2017年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》正式下发，2017年镇江市范围内新能源汽车购买者和公共服务领域充电设施建设运营单位可申请补贴。

8月28日，中通客车控股股份有限公司（以下简称中通客车）发布2017半年报告，报告显示，2017年上半年，实现销售收入22.79亿元，同比下降42.42%，期中，净利润6156.76万元，同比下降78.90%。