【第一商用车网 原创】2026年的“金三”旺季，在2026年前两月均跑输市场“大盘”的新能源牵引车，3月份表现如何？能否跑赢一把？各家企业表现又是如何？

【第一商用车网 原创】2026年重卡市场的“金三银四”旺季能有多“旺”？ 新能源重卡市场又是不是仍是那个最“旺”的细分领域？

【第一商用车网 原创】在2025年表现一直突出，但2026年首月却跑输市场“大盘”的新能源牵引车， 2月份表现如何？能否保持连增势头？跑赢还是跑输？各家企业表现又是如何？

【第一商用车网 原创】受春节假期影响，2月份新能源重卡销量较1月份大幅回落，但同比仍保持增长，增幅为9%）；2月过后，2026年新能源重卡销量接近3万辆，同比增幅达到102%。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，新能源牵引车新增1.55万辆，同比大涨167%，收获“开门红”。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，全国共新增新能源重卡2.06万辆，环比下降40%，同比增长184%，约是2025年同期销量的2.84倍。

【第一商用车网 原创】2025年12月份，我国新能源重卡销量再创新高，整体销量达到3.45万辆，同比大涨191%。2025年以来表现一直突出新能源牵引车表现如何？销量能否同步创造新高？增速会不会“跑”得更快？答案是肯定的。

【第一商用车网 原创】2025年11月份，新能源重卡市场劲销2.4万辆，让“金九”旺季创造的销量纪录仅仅保持了2个月；但11月份“史上最高”纪录保持时间更短，仅仅保持了1个月：刚刚过去的12月份，新能源重卡销量首次超过3万辆，达到创新高的3.45万辆，比11月份足足多了1万余辆。

【第一商用车网 原创】2025年11月份，我国新能源重卡销量再创新高，整体销量达到2.4万辆，同比大涨176%。新能源牵引车表现如何？增速会不会“跑”得更快？

【第一商用车网 原创】2025年11月份，全国共新增新能源重卡2.40万辆，环比增长40%，同比增长176%，创造了新的月销量纪录。