【第一商用车网 原创】2025年1月份，新能源重卡市场实现翻倍增长，其中新能源牵引车表现最为出色。2月份，新能源重卡市场继续狂飙，整体销量同比大增了208%，新能源牵引车仍是其中最出色的存在。

【第一商用车网 原创】上一轮老旧柴油营运货车“以旧换新”补贴政策，对2025年一季度新能源重卡销量有多大影响？1月份的答案是，几乎完全未受影响。2月份呢？请看第一商用车网带来的新能源重卡市场观察。

​【第一商用车网 原创】上一轮老旧柴油营运货车“以旧换新”补贴政策让新能源重卡在2024年末几月直冲云霄，让人不禁担心，如此“透支”，2025年一季度新能源重卡会不会一蹶不振？答案是否定的。

【第一商用车网 原创】进入2025年，新能源重卡市场能否继续狂飙？关键还是要看新能源牵引车。

【第一商用车网 原创】由于本轮老旧柴油营运货车“以旧换新”政策最后截止时间是2024年12月31日， 2024年12月新能源重卡市场会有一波销量高潮是许多人的意料之中。这波高潮能有多高？

【第一商用车网 原创】2024年的最后一个月，新能源牵引车继续狂飙。

【第一商用车网 原创】10月份，新能源重卡市场能否继续在新能源牵引车的带动下狂飙？甚至把月销量纪录再度刷新？

【第一商用车网 原创】2024年以来，我国新能源重卡市场一路狂飙，6月份、7月份和8月份连续3个月保持6000辆以上高位水准。进入“金九银十”销售旺季，新能源重卡市场能否继续狂飙？关键还是要看新能源牵引车表现如何。

【第一商用车网 原创】第一商用车网最新获悉的重型货车北斗营运证入网数据，2024年8月，全国共新增新能源重卡5831辆，同比大增139%，环比增长4%。

近日，有网友提问 “挂货车必须要挂靠公司才能办理营运证，还是可以办理个人营运证？”的问题，得到了交通运输部的回复。下面咱们一起来看看。