【第一商用车网 原创】2025年7月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售26.44万辆，环比6月份下降16%，同比增长14%。这其中，微卡市场销售3.26万辆，环比下降18%，同比增长9%，同比增速在“4连降”后终于转正。

在商用车不断深入细分场景的趋势下，时代汽车始终以用户需求为中心，践行着“场景深耕”的用户理念，对用户需求深度解码，每一项技术创新都锚定真实场景的“痒点”与“痛点”。全新上市的祥菱U7，正是这一理念的集大成者，它以“7.2方超值大空间中VAN”的定位，将城市物流的场景需求转化为可感知的产品实力，从快递快运的装卸效率痛点，到生鲜商户的续航焦虑，从商超配送的空间利用诉求，到个体车主的运营成本敏感。祥菱U7的全方位“更U表现”让其一上市便迅速获得一片赞誉之声

在国家“双碳”战略的强力驱动与城配物流高效化、绿色化升级的双重背景下，新能源商用车市场迎来爆发式增长。

7月23日，在【百变之光 ・自由创造营】五菱之光EV用户嘉年华活动现场，五菱红标旗下新时代纯电多用途车——五菱之光EV305km进取型正式上市。

2025年已悄然过半，新能源商用车市场风起云涌，呈现出显著的增长趋势。其中，新能源VAN车市场表现突出，仅上半年就销售了144217辆，同比增长高达22.5%。新能源VAN车市场的精彩和热闹背后，总弥漫着各大主机厂的兴奋与躁动。近期，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第397批）公示中，多个主机厂的多款新能源VAN新车型亮相，仿佛即将呈现出一副“神车打架”的名场面

【第一商用车网 原创】今年上半年，新能源轻客市场走出一个降-增-增-降-增-增的走势，累计销量在6月过后增长14%。另一方面，作为商用车市场新能源渗透率最高的细分领域，轻客市场今年2025年上半年有4个月新能源渗透率超过60%。

万重山岭齐奋进，巴山万里起宏图。2025年7月15日，祥菱V5川渝区域上市发布会在重庆成功举办。作为福田汽车深耕西南的关键落子，祥菱V5聚焦山区运输重载动力不足、续航焦虑等问题，以“多拉、快跑、省钱”的新能源山区版车型为川渝复杂物流场景提供定制化解决方案，强力驱动西南区域物流运输的绿色高效转型

【第一商用车网 原创】2025年上半年，微卡市场先是在1月份和2月份收获“2连增”，从3月份开始又遭遇“4连降”，6月过后累计销量降幅已达到20%。

五菱扬光已正式搭载宁德时代电池。6座明窗版和盲窗版均搭载的宁德时代磷酸铁锂电池，其中明窗版的容量暂未公布，盲窗版容量是43.53kWh，续航可达310km。

5月，福田汽车新能源以8097辆的月销量成绩再度刷新纪录，同比增幅达124%，连续五个月保持三位数高速增长。这一数据不仅印证了福田汽车在新能源赛道的前瞻布局，更折射出中国商用车市场向绿色化、智能化转型的深刻变革。其中，时代汽车新能源以218%的同比增长成为福田汽车的核心增长极，特别是在新能源微卡细分领域实现了163.4%的爆发式增长，这主要归功于其明星产品祥菱Q以同比223.9%的增幅成为了现象级爆款，以及祥菱M2新能源车型的持续热销