欧盟近日宣布批准了三菱和戴姆勒卡车控股组建的合资公司，这一决定将为双方在商用车领域的合作带来更多机遇。

2月2日，五菱汽车公布旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光的产品配置信息。新车首发搭载五菱红1号电池，配备6.5m³超大货箱空间及司机级座舱，以越级配置满足用户的进阶需求，带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。

从商用车行业的角度来看，2023年结束得不悲不喜，2024年开始得不冷不热，没有意料之外，尽在情理之中。面向2024年，大家对这新的一年

成功需要机遇，但机遇向来留给有准备的人，说到底没有“金刚钻”，纵使“瓷器活”招手你也未必能够接得住，万物同理，在中国道路运输走在高质量发展的结点下，环境、形势、用户思维、用户核心等一众需要考量的问题成为了造车企业的一大难题，尤其是在形势复杂多变的末端运输领域更是如此。

2023年12月21日，以“新战略·新赛道·新征程”为主题的时代事业部2024全球合作伙伴大会祥菱业务分会在广州召开。大会由时代事业部祥菱营销公司南方营销公司总经理张兴海主持，福田汽车集团业务副总裁、时代事业部总裁巩海东，时代事业部研发副总裁王宇，时代事业部采购副总裁焦虎，时代事业部副总裁、微车业务总裁刘鲁平，时代事业部祥菱营销公司总经理王立平等领导，以及全国各地的祥菱经销商、市场一线、后勤人员共300余人，相聚羊城，共话发展。

【第一商用车网 原创】自4月份开始，微卡市场在2023年已收获“8连增”，11月份过后积累起21%的累计增幅，略低于卡车市场整体增幅。2023年的最后一个月，卡车市场整体继续实现增长，但增幅较上月有所缩窄，微卡市场表现如何呢？2023年，微卡市场最终交上了一份怎样的年终成绩单呢？

【第一商用车网 原创】如果说惨淡和连降是2022年商用车市场的主要关键词，那么，2023年商用车市场的主要关键词就是复苏和连增。2023年12月份，商用车市场收获了2023年的第11次增长，销量继续保持超35万辆水平。

【第一商用车网 原创】4月份，微卡市场收获了今年首次增长，5月份，微卡市场又收获了今年首次“连增”，累计销量也实现转正；6-11月，微卡市场的“连增”也还在继续，市场积极向好的信号明显。

【第一商用车网 原创】自4月份开始，微卡市场已收获“6连增”，在今年前三季度积累起20%的累计销量增幅，跑赢卡车市场“大盘”。10月份，卡车市场整体继续实现增长，但增幅较上月小幅缩窄，微卡市场的连增能继续吗？

【第一商用车网 原创】10月份，卡车市场整体销售32.22万辆，环比小降1%，同比增长35%，同比增幅较上月（+36%）小幅缩窄1个百分点。此前已连续七个月“跑输”卡车市场整体增速的轻卡市场表现如何呢？