【第一商用车网 原创】新能源轻客市场在2025年一季度同比增长超3成，较去年同期累计多销售1.3万辆。二季度首月，新能源轻客市场表现如何？

以爱之名，相聚津门。自广州启航，走过青岛、长沙、哈尔滨，不知不觉间，祥菱已经与祥菱角携手迎来了第五个“520宠粉节”。“菱”衔主角、热爱“5”限，2025年5月20日，祥菱再次与粉丝、行业嘉宾及媒体代表齐聚天津，以团购让利、购车福利、幸运奖励三大利器开启趣味无限的第五届宠粉节。活动现场，备受期待的祥菱V5宽体重载小货车正式首发亮相，祥菱V5合伙人计划同步启动，为大承载需求用户带来更优选择

在沧州纯净水配送市场打拼多年的武志国，今年3月迎来了事业发展的新转折点。随着公司业务量持续攀升，他果断购入祥菱Q新能源微卡，用实际行动完成了从传统燃油运输到新能源高效配送的转型，也让同行们看到了货运行业降本增效的新可能

【第一商用车网 原创】2025年4月份，微卡市场销售4.09万辆，环比下降13%，同比下降31%，同比降幅较上月有所扩大（3月份微卡市场同比下降28%），遭遇“2连降”。

清晨五点，燕山余脉的雾岚山还笼罩着薄纱，房山燕山小白楼景区的山道上，朱师傅一家人已经驾驶祥菱Q双排小货车开始了一天的工作。作为负责景区垃圾清运的老师傅，朱师傅和父亲在家里上一任皮卡退休后，选择了祥菱Q双排小货车作为他们一家人工作生活的新搭档

在空气能设备安装行业，高效运输与舒适载人缺一不可。冯师傅作为一名经验丰富的安装工人，日常奔波于各个安装现场，对运输车辆有着极高的要求——设备要装得下、工具要放得稳、工友要坐得舒坦。直到遇见福田祥菱Q双排小货车，这位老司机的“空间焦虑症”终于被治愈

春末夏初的商用车市场，总弥漫着几分躁动。当一季度新能源商用车销量同比暴涨242.9%的数据公之于众时，行业的目光瞬间聚焦到了时代汽车身上，这个以福田技术为背书的强大品牌，俨然成了新能源转型浪潮中的“样本”。就在市场热度蹭蹭上升之际，工信部最新发布的第394批新车公示中，悄然亮相的福田全新纯电微卡，似乎又在酝酿着下一轮的“新能源攻势

新能源物流车的江湖里，向来不缺破局者。当福田祥菱全新一代纯电微卡以工信部公告中一纸参数杀入战局时，整个物流市场都能嗅到一丝不同寻常的气息，这或许不是一台“电动微卡”，而是一头即将闯入瓷器店的犀牛

【第一商用车网 原创】2025年3月份，新能源轻客销量达到2.54辆，创造史上最高月销量的同时收获“2连增”，新能源轻客市场这一轮的连增势头能达到几连增？

在物流运输和个体经营中，一辆既能拉货又能载人、空间大又舒适的微卡，绝对是创业者的“致富神器”。福田祥菱Q双排小货车凭借1.7米超宽驾驶室、灵活大空间和乘用车级舒适性，真正实现“客货两用”，成为个体商户、装修师傅、家政从业者的高效伙伴