本增效，路权优惠，补贴不减，较低的生产门槛等等因素把新能源物流车捧成了2017年的大热，根据深圳市新能源物流车辆应用推广中心不完全统计，截至2017年11月10日，深圳市新能源物流车辆2017年已经完成上牌数量超过8000辆，累计上牌数量超过19,000辆。爆发式增长的背后却是并没有对深圳营运性货运车辆的增长趋势造成明显影响，这说明一部分新能源物流车没有完全投入使用，多数都是为了套取政策红利，属于过剩的运力，会对正常运营的货运市场带来价格冲击，未来问题会逐步凸显。

第一商用车网根据工信部合格证产量统计获悉，2017年10月份，我国纯电动专用车市场共计生产各类车型13269辆，环比9月份小降6.6%，比去年同期暴增680%。这个同比增幅，只能算是今年第四高：7月份同比增幅达到1536%，创下今年为止同比最高增幅；8月份同比增长863%，9月份同比增长1003%。

11月17日上午10：00，福田汽车新闻发布会在3号馆2号展台准时召开，以“突破科技 引领未来”为主题，携旗下多款乘用车、商务车品牌亮相，特别是福田图雅诺旗下的一款科技创新产品——福田图雅诺EV纯电动物流车29.72万元售价的现场公布，以及福田商务车旗下品牌在广州车展期间购车优惠政策的公布，将发布会现场气氛推向高潮。

2017年11月4日至7日，中国唯一的国家级商用车展、亚洲最大商用车展——2017中国国际商用车展（简称武汉商用车展）在武汉国际博览中心盛大启幕，本次车展以“创新引领未来”为主题，新品数量超过往届总和，行业大牛纷纷大展拳脚。

通家新能源电牛物流车陕西运营中心盛大开业

借助政策的东风，2017年1-9月，国内纯电动物流车产量达4.5万辆，同比大幅增长375%。此外，随着各物流平台车型的更新换代和各地区道路通行路权的进一步调整，纯电动物流车还将进一步增长。在新能源物流车市场，东风、南京金龙、比亚迪和山东吉海作为该领域的娇娇者，他们的明星车型都有哪些呢？请随小编见识一下吧！

11月5日，“未来新物流”——JAC卡车电动化发布会在澳门车展江淮汽车展台举办。安徽省政协党组副书记、副主席张学平，安徽省政协常委、省国资委原主任许崇信，中国机械国际合作股份有限公司党委书记、总经理韩晓军，江淮汽车董事长安进共同为i5新车揭幕。江淮汽车副总经理佘才荣致欢迎词，海外经销商、媒体、客户共计40余人参加发布会。

11.11临近，各大电商平台紧张备战，关于“快递胶带一年绕地球赤道425圈”、“快递纸箱一年使用量超100亿个”等形容词，更是将“11.11”期间的火热程度展露无疑。毫无疑问，在炽热的11月购物月里，物流车“很忙”。

10月25日，成都新沃运力汽车有限公司（以下简称“成都新沃运力”）与四川天府运力汽车有限公司（以下简称“天府运力”）在成都金龙湖场站隆重举行了交车仪式。新沃运力华南大区总经理徐锋、成都新沃运力负责人杨永光，天府运力董事长陈勇、总经理徐勇等人出席交车仪式，见证了这一历史性时刻。

“十九大”召开期间，“福建制造”传来佳音，应用于物流领域的“福建产”纯电物流车首次正式对外发布上市。10月21日，厦门金龙旅行车有限公司（以下简称“厦门金旅”）召开上市发布会，宣布该企业生产的纯电物流车正式对外销售。