2016年12月20日，首届中国新能源汽车（物流车）挑战赛在深圳成功举办。赛事一经推出，便获得国内各大新能源物流车企业的高度重视，赛事最终也不负众望，赢得业内的广泛好评。依托于首届新能源物流车挑战赛的良好口碑，借助深圳新能源物流车产业发展的大好环境，深圳市交通运输委员会主办，电动汽车资源网和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的“中国-深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”将于2017年9月26日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。

2017年9月8日，依维柯新能源汽车交车仪式在深圳举行，南京依维柯和地上铁租车一同向顺丰速运交付了10辆纯电动物流车。深圳市政府、顺丰速运、地上铁租车、南京依维柯公司领导，悉数出席交车仪式并致辞，各方高度肯定了多年的合作历程，并表达了持续加强彼此深度合作的共同意愿。

不久前，高工电动车通过对多家电动物流车运营平台实地调查和24小时跟车，发现了目前纯电动物流车整车产品和售后方面存在5大问题，包含续航里程、零部件、售后、充电、安全等问题。

2017年8月27日晚,奥体中心体育场夜色撩人,海河之滨的天津灯火璀璨,为期13天的第十三届全国运动会正式拉开战幕。圣火传递，理想与歌声齐飞，津彩全运，天津魅力绽放！

今年以来，新能源物流车持续火热，无论是整车厂，还是原材料、电池企业纷纷进入。日前，充电桩企业浙江万马奔腾新能源产业有限公司（以下简称万马新能源）宣布与深圳乾龙快运有限公司在上海签署了《合资经营合同》。双方合资设立上海万马乾龙新能源有限公司，主要经营纯电动物流车的销售、租赁及配套充电服务及相关后市场服务业务。合资公司的成立系万马正式切入新能源物流车运营领域的第一步。

2017年8月30日，大运汽车与天津中津运通新能源科技有限公司在山西运城举行了1200辆大运纯电动汽车订单签约仪式，大运汽车销售公司总经理姜宇翔、总经理助理刘金虎、天津中津运通新能源科技有限公司总经理吕征、副总经理赵凌翀等人出席了签约仪式。

8月28日，在兵圣孙子的故里——山东省广饶县,一批纯电动物流车启程发往“天府之国”成都。作为古时兵家的必争之地，在如今的车企眼中，成都早已成为攻占西南市场的战略要塞。吉海汽车首批订单车辆的交付，标志着其已正式打入成都新能源物流车市场，并为后续的市场进攻擂响了战鼓。

2017年8月19日，四川聚马汽车周年庆典暨西部新能源行业高峰论坛在绵阳市聚马飞腾总部成功举办。聚马公司是西南最大的新能源汽车销售中心、维修服务中心、会员中心。公司积极响应国家“互联网+”及新能源、汽车战略，以振兴和推广民族汽车品牌为己任。采用O2O线上线下相结合的营销模式和大数据思维，致力于打造全国性的新能源汽车销售、服务平台，迅速普及国产新能源汽车。

近期，记者在与物流运营/租赁平台交流中了解到，在接下来一年时间里，深圳几十家纯电动物流平台和传统物流平台需要采购超万辆纯电动物流车，其中有不少运营平台采购规模达千辆。

8月21日，“传化-吉利战略合作暨传化慧联-吉利商用车合资公司成立签约仪式”在杭州举行。现场，传化与吉利对外宣布达成战略合作意向，双方将依托各自产业及市场资源优势，在新能源物流车领域开展长期合作，布局和打开绿色物流千亿市场。与此同时，两家大型企业旗下子公司传化慧联和吉利商用车正式宣布成立合资公司。