恰逢“十三五”收官、“十四五”开局的关键时间节点，12月16-18日召开的中央经济工作会议围绕新发展格局，聚焦自主，提出增强产业链自主可控能力。比如针对产业薄弱环节，实施好关键核心技术攻关工程，尽快解决一批“卡脖子”问题；在产业优势领域精耕细作，搞出更多独门绝技。

12月28日上午，潍柴正式宣布2020年产销各类发动机突破100万台大关。岁末年初，潍柴再次交上一份沉甸甸的成绩单，受到了全行业的瞩目。

据中内协数据显示，2020年1-11月，我国商用车内燃机（柴）销量为297.34万台。

2020年12月28日10时，一辆身披红花的陕汽轻卡德龙K3000作为专车，运载着潍柴2020年度第1000000台发动机，在现场热烈而高亢的气氛中，在员工代表的见证和欢呼中，从潍柴集团山东潍坊总部生产车间内缓缓驶出，发往陕重汽。

如果说风筝让世人领略了潍坊的宁静之美，那么，潍柴则让世界看到了中国制造的澎湃动力。

“一天当两天半用”是潍柴的文化理念之一，也是潍柴人追求更高效率的法宝。2020年12月28日，伴随着潍柴当年第100万台发动机的下线，这条文化理念得到了更为直观的量化印证。

2020年，尽管新冠肺炎疫情的阴霾笼罩全球，世界整体经济形势下行不可避免，但是，就是在这样的危机与挑战下，中国装备制造业的领军企业——潍柴，却交出了一份令行业震惊的答卷：2020年产销发动机突破百万台。

2020年12月28日上午10点，潍柴迎来历史性时刻——2020年度第100万台发动机正式下线。

​中国梦 潍柴人——改革、创新、发展

年产销突破100万台是什么概念？出产一台由上千个零部件组成的发动机，需要多长时间？这一次，潍柴给出了答案。