6月18日，由北奔重汽营销公司山西分公司与庞大吕梁直销店共同举办的主题为“新形象 新服务——我为老区做贡献”V3MT天然气牵引车推荐会在吕梁圆满举办。

6月16日，中国石油物资公司公布了“中国石油天然气集团公司2017年公路运输设备（载货车辆）集中采购”的招标结果，欧曼品牌凭借优良的品牌形象、良好的用户口碑、丰富的产品资源、过硬的产品质量、完善的服务体系、骄人的既往业绩成功中标，入围2017年中石油车辆集中采购系统。

​如果说你不关心巴黎条约，那你最起码看过柴静的穹顶之下吧，如果你没看过穹顶之下，那你一定关心雾霾吧。相信很多人对现在大气污染非常关注，而在打赢大气污染防治攻坚战的道路上，上汽红岩却一刻都没有停下过脚步。凭借整车动力强劲、安全环保、智能高效、舒适便捷等特点，上汽红岩在积累多年丰富天然气重卡研发经验的基础上，融合欧洲科技，在原有成熟的红岩杰狮LNG牵引车基础上，推出了最新升级的红岩杰狮LNG天然气重卡，全面满足用户的更高需求。

近日，徐工重卡金融服务公司创新实施“金融业务定制化”，成功助力营销公司斩获100台天然气混凝土搅拌车订单。2017年，徐工重卡金融服务品牌“融易贷”正式上线，针对不同的产品系列与市场特殊订单进行定制化的金融产品开发，该项创新在支持主业的同时创造了更大的价值，今后也必然为“百亿”目标的实现做出贡献。

根据工信部合格证数据，今年4月份，国内天然气重卡市场累计生产各类车型7042辆，环比小降9%，但比去年同期暴增666%。这个月度增幅，比3月份的587%还要高出不少。今年以来，由于每个月都很争气——1月份增长257%、2月份增长927%、3月份增长587%、4月份增长666%，因此，1-4月整个市场同比大幅增长571%，比一季度增幅（533%）还扩大了38个百分点，市场累计生产各类车型21767辆，这个产量数值，已经超过了2016年全年市场的产量（近2万辆），市场高歌猛进的速度，让很多人意料不到。

4月28日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司发布2017年第一季度报告。 报告显示，中集集团实现营业收入人民币146.76亿元，同比上升40.95%；其中，归属于母公司净利润人民币5.10亿元，同比上升24.18%。这其中，重卡业务实现营业收入人民币5.06亿元（上年同期：人民币 3.04 亿元），同比大幅增长66.55%。

近日叙利亚硝烟又起，国内油价开始大幅上涨，柴油每吨上调190元。油价上涨牵动了无数卡友的神经，因为赚钱更难了。油价虽然上涨了，但是天然气的价格相比柴油更划算，改用天然气重卡是一个不错的选择，选择华菱汉马天然气重卡更划算，说不定比油价没上涨前挣得更多，就看你敢不敢尝试。其实，选择了华菱汉马天然气重卡，什么都不用担心。

根据第一商用车网最新掌握的工信部合格证产量数据，2017年3月，国内天然气重卡市场共计生产7775辆，同比增长587%（近6倍之多！），环比增长也有89%；由于今年以来每个月的增幅都非常惊人（1月份同比增长257%，2月份同比增长927%），今年一季度，国内天然气重卡市场累计生产各类车型14725辆，比去年同期的2327辆增长533%，净增量达到1.24万辆。

4月15日，陕汽重卡山西区域“2017蓝天行动”隆重启动，中国道路协会名誉会长、燃气汽车推广应用专家组组长姚明德、陕西重型汽车有限公司副总经理刘玺斌、潍柴西港新能源动力有限公司董事长兼总经理邵思东、潍柴西港新能源动力有限公司总经理助理季春林、西安德森新能源装配有限公司总经理谷雪松、陕重汽质量管理部副部长胡晓锋、陕重汽汽车工程研究院特研所所长王华栋、陕重汽销售公司大客户部部长史冰、陕重汽太原办事处区域总经理刘建刚、山西远行供应链管理有限公司总经理姚成勇、陕西法士特销售公司太原办事处以及参加会议的各位产业链、经销商、服务商、用户朋友们70余位共同见证。

​近日，天然气运煤卡车也在天津港禁运之列的消息在商用车业内引发了震动。一些发动机企业、运输公司、散户等一时间无所适从：“柴油车不让进了，怎么天然气车也不行了呢？”