借着多种利好因素的影响，天然气车又火了一把，局部地区还引发了抢购热潮。现在，这把火也烧到了港口车市场。

2月10日，中国重汽销售部与锦州港股份有限公司签署长期合作协议，进一步开启了企港合作、互利共赢、共谋发展的的新常态。中国重汽销售部总经理张晓东代表中国重汽与锦州港副总裁王鸿共同签署协议，锦州港副总裁李挺、销售部总经理助理李炳志出席签约仪式。

近期，马鞍山科技局组织相关专家对安徽华菱汽车有限公司承担的“12L高效节能环保天然气发动机开发项目”进行了项目验收。市科技局有关领导、验收组与会专家、华菱公司负责人及项目组有关人员参加了验收会议。验收专家组听取了我公司的项目建设情况汇报，审阅了有关资料，察看了项目现场。经认真质询和讨论，一致同意，由安徽华菱汽车有限公司承担的“12L高效节能环保天然气发动机开发项目”提供的验收资料齐全、规范，符合验收要求。

11月2日，坐标伦敦亚历山大宫，气温如往常一样稍有点冷，但现场的气氛却相当火热。正在进行的是2016城市货运博览会，今天迎来了一位神秘的家伙——New Stralis NP。

据他介绍，今年华菱山西地区前三季度共销售1300余辆车，其中天然气车卖了600~700辆。“这还不包括200多辆没有交货的订单。如果能供得上货，最后一个月还能再冲刺300辆，这样今年光山西地区的天然气车就可以达到800~1000辆的销量。”张俊说。

相比去年而言，正在缓慢回暖。根据工信部合格证统计，2016年9月，国内天然气重卡市场共计生产1452辆，同比增长56.1%。这已经是天然气卡车市场自7月份以来的连续第三个月增长，也是2016年的第四个增长月份。今年1-9月，国内天然气卡车市场累计生产9353辆，同比下降9.7%，虽然还在下降，但要看到的是，该细分市场的累计降幅正在不断缩窄，全年有望实现正增长。

相比去年而言，正在缓慢回暖。根据工信部合格证统计，2016年9月，国内天然气重卡市场共计生产1452辆，同比增长56.1%。这已经是天然气卡车市场自7月份以来的连续第三个月增长，也是2016年的第四个增长月份。今年1-9月，国内天然气卡车市场累计生产9353辆，同比下降9.7%，虽然还在下降，但要看到的是，该细分市场的累计降幅正在不断缩窄，全年有望实现正增长。

2016年9月，国内天然气客车继续低谷徘徊，没有任何回暖的迹象。第一商用车网根据工信部合格证统计得知，9月份国内天然气客车市场共计生产724辆，同比大幅下降68.4%；1-9月，天然气客车市场累计生产6574辆，比去年同期下滑61.7%。除东风和一汽等少数企业，包括宇通、金龙、中通、海格等在内的主流企业都有不同程度的下滑。

9月21日，《超载运输车辆行驶公路管理规定》（以下简称“《规定》”）正式施行。受此影响，整个物流行业多数车辆暂时停运，车用LNG的消化量明显减少，导致北方大部分上游液厂的出货困难，LNG价格大幅下降。与此同时，为恢复运输车辆的流通，目前多数物流公司计划提高运价来提高司机的积极性。

日前，安徽省科技厅下达了2016年度省科技重大专项项目，安徽华菱汽车有限公司申报的“重型商用车12L国六天然气发动机研发项目”经省科技厅、工程咨询机构、行业协会、科研院校的专家从行业准入、产品技术先进性、自主创新能力、节能降耗等角度对项目进行了评价，该项目得到与会评审专家和省市级政府的一致认可，顺利通过评审程序，获得立项。