近期，天然气价格持续上涨。12月1日，多地液化天然气(LNG)平均出厂价格已到每吨7000元以上。当日，大庆中瑞挂牌价报9400元/吨，创历史新高。另据生意社数据，上月初(11月1日)，LNG平均参考价格仅4254.17元/吨，到12月1日达到6558.33元/吨，涨幅54.16%。

第一商用车网根据工信部合格证产量统计得知，2017年10月，我国天然气卡车市场共计生产各类车型7671辆，环比9月下降34%，比去年同期的1626辆大幅增长372%。这个同比增速和环比降幅，一方面意味着，天然气重卡市场仍然保持在同比快速增长的轨道上，但另一方面也意味着，天然气重卡市场同比增速开始明显放缓，多重利空因素的影响逐渐显现。

长治大哥有话说 拉煤还得用大运天然气卡车

作为开发天然气发动机历史最悠久的企业，菲亚特动力科技有着超过 20 年的天然气发动机开发经验，以及历经超过 30,000 台发动机的实际运行检验技术创新深植于我们的基因之中，从 1997 成功推出 2.8L 及 9.5L 天然气发动机产品之后，我们再接再励推出了基于备受称道的 NEF 家族的 N60 天然气发动机， 其功率高达 204hp，峰值扭矩达750Nm。

在国家大力发展清洁能源政策的推动作用下，之前不被看好的天然气卡车凭借环保、经济等优势，近两年市场异常的火爆。为了延长续航里程，天然气车的罐体容量也越做越大，不过随之而来的危险性也逐渐增加，车辆安全性的辅助装置同样必不可少。

10月20日，欧洲领先的燃气车辆制造商依维柯商用车传来好消息，著名物流集团Jost公司签署了依维柯Stralis NP LNG燃料牵引车多达500辆的供应协议，这个大单到位后，Jost公司车队中35%将会转换为天然气牵引车。而这也是依维柯Stralis NP上市以来单个订单最大的一笔。

10月18号，在我党19大的胜利召开的伟大日子里，汉马H7新产品巡展走进了中国“黄花之乡”大同市大同县，与当地近200名客户共同品鉴汉马H7新产品的魅力。

沃尔沃卡车环境与创新总监LarsMårtensson表示：“我们的新型卡车采用液化天然气或沼气作为燃料。这种替代方案不仅能够降低卡车对气候的影响，而且能够满足性能、燃料经济性和行驶里程方面的高要求。这种双赢符合我们区域运输和长途运输客户的需求。”

沃尔沃卡车即将推出符合欧6标准的液化天然气/沼气重型卡车。在卡车表现、驾驶性能和燃料消耗方面，全新重型系列卡车不仅与沃尔沃柴油卡车旗鼓相当，相比之下还可减少20-100%（具体视所选择的燃料而定）的二氧化碳排放量。新型的沃尔沃FH LNG卡车和FM LNG卡车可提供420或460马力的强劲动力，助力重型区域运输和长途运输业务。

天然气重卡市场同比大涨547%，天然气客车市场同比小增15%，今年的天然气商用车市场，好的让人有些不敢相信。