2019年的重卡市场，最终以同比小幅增长收官。根据第一商用车网掌握的最新数据，2019年12月，我国重卡市场预计销售各类车型8.6万辆，同比增长约4%。这个数据与前两天发布的数据存在些许出入，主要原因系部分企业“藏销量”、力保2020年开门红所致。但无论如何，2019年的重卡市场，已经创造了新的历史纪录！

2019年，受宏观经济形势及消费信心不足等因素影响，汽车行业表现低于预期，全年预计下滑8.3%。不过，单从商用车市场来看，虽然受政策影响市场表现波动较大，但整体来看并未出现下滑。

2019年12月，东风柳汽共销售汽车15321辆，同比增长10.68%。其中商用车销售5293辆，同比增长0.15%；乘用车销售10028辆，同比增长17.18%。当月实现营业收入19.9亿元，同比增长5.4%。

东风汽车股份最新全年产销快报出炉，2019年1-12月，公司本部累计汽车销售突破16万辆，同比增长4%，市场占有率达7.4%，同比增加0.5个百分点。

每个成功男人的背后，都有一个默默支持他的女人；每辆冠军赛车的背后，也都有一支坚挺的后勤保障车队。在2019年环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等多个汽车赛事中，就有这样一支专业、可靠的车队，它的名字叫做东风轻卡。

1月2日，东风汽车股份有限公司发布2019年12月产销数据快报。数据显示，2019年12月份，东风股份销售各类汽车14082辆，同比下降17.61%；2019年1-12月累计销售各类汽车160117辆，同比增长3.96%。

虽说一年之计在于春，但对于商用车企业来说，每年的最后一个月也是特别关键。在2020元旦这样一个特别的日子里，我们一起来抓下2019年的尾巴，看看2019年最后一个月，备受关注的重卡前五企业——一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、福田戴姆勒，都在谋划着什么大事吧？

【第一商用车网 苏小鹏】2019年，重卡圈最重要的事件是什么？没错，国六排放标准的提前实施。这个炙手可热的政策话题，终于在今年7月在部分重点地区开始实施。靴子落地后，也成了检验车企技术储备的试金石，谁能勇往直前，谁又步履维艰，市场终会给出答案。

2020年，轻型柴油机将进入国六时代。值此之际，东风凯普特在2019年11月底“压哨”推出了国六轻卡新产品——东风凯普特K6-N国六智悦版。这款新品国六车性能如何呢？都有哪些升级？请看第一商用车网为您带来的测评报道。

12月25日上午9:28，一辆拥有特殊名字的东风商用车下线了——KT000001。TA是谁？为什么拥有这样特别的名字？因为TA出身于这里▼