4月以来，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或“公司”）不仅全面复工复产，而且以前所未有的加速度奋战高产，挑战销售高目标。据公司最新产销快报显示：4月份，公司本部实现汽车生产22008辆，环比增长130%，同比增长53%；实现汽车销售18885辆，环比增长38%，同比增长17%。

4月，东风商用车有限公司销售中重卡25093辆，同比增长30.9%，环比增长53.3%，创合资公司——东风商用车有限公司成立以来单月销量最高纪录。其中，重卡销售24113辆，同比增长37.3%，环比增长57.3%。1-4月，东风商用车有限公司累计销售中重卡57637辆。

4月28日，东风商用车厦门东贸店向厦门一家物流企业成功交付30辆东风天龙KL。该物流公司作为区域新兴的快递与冷链运输领头企业，对车辆的稳定性和出勤率要求非常高。在此次购车时做了大量调研与考量，前期还引进了几台进口车做测评标准，综合全方位因素，最终决定选择东风商用车。

4月30日，工信部发布第332批新车申报公示，仅208款新车上榜，数量创下历史最低纪录。每家企业上报的新车更是寥寥可数。

4月份的重卡市场销量，只有想不到，没有做不到。

随着5月的到来，快递行业也迎来了一波业绩的小高峰。俗话说，工欲善其事必先利其器。近期，福建厦门的一家快递企业为拓展业务路线，订购了30台东风KL牵引车，全部搭载东风康明斯ISZ发动机。

2020年4月，东风柳汽乘龙月销量10398台，创历史新高！

随着国内疫情的好转，东风康明斯与湖北一起“重启”，迅速恢复全部产能。在客户们热切的关注与期望下，东风康明斯采用双班生产制，3个装配车间同时开工，为东风康明斯稳定有序的高产复工注入了活力与热情。

如今，全国各行业的全面复工复产已按下“加速键”，武汉也开启“奔跑”模式。春暖花开，疫情向好，停工已久的卡车司机们也纷纷“复工”。这场持续了三个多月的疫情，让许多原计划新年换车的卡友早已按捺不住，选车-买车-上路-挣钱的复工模式，就此开启。

近期，快递行业的TOP大客户不约而同地选择了搭载ISZ 480马力发动机的快递牵引车，共计订购了200台。其中100台为东风天龙VL， 100台为柳汽乘龙H7。