东风天龙KH，旨在成为卡友“永不停歇的创富伙伴”。

【第一商用车网 原创】2026年2月份，新能源重卡整体销量同比下降9%，自2023年2月份开始的超长连增势头就此终结，但其中还是有一些细分市场保持着增长。此前表现一直不那么突出的新能源自卸车就是其中之一。

3月18日，东风集团股份（0489.HK）在港交所发布公告，公司已获联交所批准，自2026年3月18日下午四时正起撤销H股于联交所的上市地位。此举标志着东风集团股份的私有化进程即将完成，东风公司将从港股退市并注销法人资格，实现100%国有控股。

3月16日至17日，东风商用车以“开龙擎 向富行”为主题，在安徽阜阳至浙江杭州的干线路上，成功开展了东风天龙新KL燃油牵引车的巡游长测纪实活动。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，中卡市场同比增长33%，收获“开门红”的同时也把连增势头扩大至“5连增”。2月份，卡车市场整体销量同比出现下滑，中卡市场也未能幸免。

恰逢物流运输行业加速复工的关键时期。

3月11日-13日，深圳市物流行业协会一行18人到访东风商用车有限公司，开展“价值之旅”及支部共建交流活动。该协会汇聚大湾区核心物流企业代表，在港口运输、干线物流等领域拥有丰富场景资源与市场影响力。为做好对接工作，东风商用车营销事业部港口车项目组精心策划了系列活动，涵盖龙擎工厂、整车工厂、客户体验中心、东风博物馆参观，以及商品推介、业务交流和党建共建等环节。

随着武汉国际商用车展上的精彩“首秀”，东风乾坤一时间风靡商用车领域。不论是其强悍的产品实力，暖心的人文底蕴，还是其“中国生鲜高效运输创领者”的“江湖地位”，都让东风乾坤这个名字成为了商用车市场的“独家记忆”！

自武汉车展高光登场以来，东风乾坤以其糅合东方美学的造型设计，实用的功能性，更为人性化的独特配置成为了全场“最耀眼的明星”！

在商用车圈，能被用户打心底里认可，不是件容易的事。东风股份在专用底盘领域专注了二十多年，市场份额一直稳居前列，靠的就是对用户需求的长期积累。这些年市场在变，他们的产品也在不断更新，但始终没变的，是对品质的那份坚持。新一代罐式危化车的推出，为从事危化运输的司机们，提供了一个真正靠谱的选择。