两个月收回购车成本 欧马可康明斯车主这是要逆天？
谈到这辆欧马可轻卡的投入产出比，张师傅说，“当初买这款欧马可轻卡花了不到11万元，到现在这款车也没怎么降价。而我们做蘑菇生意，行情好的时候，一两个月就能把车钱挣回来；行情不好的时候，三个月也能把车钱挣回来。”（听了张师傅讲述自己的蘑菇生意，记者都想改行了有木有？）
“我们不像那些跑运输的大货车，行情好的时候，一个月能挣几万元；不好的时候，还得赔好几万元。尤其是，这两年物流行情一直不好，大货车的活不好干。”说起近两年来的物流市场，张师傅也颇有研究。
记者了解到，张师傅的这辆欧马可轻卡是2012年10月份买的，运营3年多来，总运营里程已超过11万公里。“之所以买福田欧马可这款轻卡，主要是看大家都买，加上朋友推荐，就买了。而且，北京新发地市场里好多摊主都购买了这款车，对这个品牌比较熟悉。”
对于这辆欧马可轻卡每天的运营里程，张师傅说，最近这段时间，她主要在北京本地跑，每天运营里程在100多公里，一个月下来，运营里程在3000-5000公里；如果往河北承德跑，单程就300多公里，忙的时候一天就得去一趟，少的时候也得两天一趟，一个月要跑9000多公里。
康明斯发动机给力 欧马可满足城市高效物流需求
使用3年多以来，张师傅对这辆福田欧马可的评价如何呢？
对此，张师傅坦言，“作为批发生意的主力运输工具，欧马可轻卡是相当给力的。几年下来，虽然总里程数不算高，但几乎天天都在跑，一年到头也就休息两天，这辆欧马可轻卡一次问题没出过，也没耽误过运输业务。尤其是该车搭载的康明斯发动机，在耐用、可靠和节油等方面表现很不错。”
张师傅表示，他以前也开过其他品牌的同类轻卡，相比之下，觉得还是欧马可康明斯的配置更适合他的业务需求。“做我们这种小本生意的，信誉和效率非常重要，客户一旦说要货，就得及时送到，不能耽误事儿。所以，对车辆的动力、配置和速度都有一定要求，买欧马可康明斯就是为了保障运输的可靠、高效和安全。”
据了解，张师傅这款欧马可康明斯轻卡搭载的是ISF3.8L柴油机，属同级发动机中重量最轻的一款；该发动机集合了欧美技术特点，体积小、动力强，可靠耐久，升功率可达33.2kW/L，最大功率168马力。
而且，该发动机采用先进的模块化设计，零部件数量较同类机型减少30%，在大幅提高可靠性的同时，保证了燃油经济性；平均大修里程超过50万公里，全国已经陆续涌现出多个百万公里无大修的客户。其保养周期更是长达2万公里，是国内同类产品平均水平的4倍，在降低运营成本的同时大幅提高了出勤率，充分满足了用户在城市和城际间对高效物流的需求。
此外，谈到油耗，张师傅认为，除了车辆和发动机本身，油耗水平还要看个人的驾驶习惯和使用工况。“我们在市区跑的比较多，这辆欧马可康明斯的油耗比之前用的车辆都要好很多，满载时平均每公里油钱为一块一左右，空载时每公里六毛多。”
