两个月收回购车成本 欧马可康明斯车主这是要逆天？
第一商用车网 侯震
“这辆福田欧马可我开了两年多，每天的运营里程虽不算多，但使用率蛮高的，一年也就休息两天。这车动力强劲，马力大，速度快，油耗也不高。目前为止没耽误过一次业务，整体表现我挺满意的。”
作为国内主流高端轻卡品牌之一，福田欧马可上市十年以来，已为众多用户所熟识，其产品在动力匹配和产品品质等方面，一直处于国内领先地位，尤其是其搭载的康明斯ISF2.8/3.8发动机，凭借其百万公里无大修的品质，吸引着越来越多的用户。2015年，即便在商用车市场低迷的背景下，欧马可依旧取得了销量逆势增长超过30%的业绩，足见其产品力已得到用户的认可。
3月初，记者来到北京新发地蔬菜批发市场走访用户时，碰到一位专门从事蘑菇生意的福田欧马可用户张师傅，听他讲述了使用欧马可的生意经。
两个月收回成本 江苏车主从雇车转向自购车
张师傅是江苏人，今年37岁，早年随家人到北京新发地从事蔬菜批发生意，至今已有十多年。从2008年开始，张师傅接手了家人的批发生意，独立经营。目前，有着10多年驾龄的张师傅，旗下除了一辆福田欧马可轻卡，还有一辆其他品牌的小型箱货。
“我每天的运营路线比较固定，主要就跑两条线，一条线是从北京新发地到房山良乡，一条是从北京到河北承德一个蘑菇种植基地。我主要的业务，就是从这两个地方拉蘑菇，到北京新发地的摊点来批发。”而且，张师傅告诉记者，他的这两辆车都是给自己运货，不运输别的货物。
刚开始从事蘑菇生意那两年，张师傅并不是自己运输，而是雇车拉蘑菇。“之所以买车，一是觉得市场行情不好的时候，雇车拉货成本较高；二是运输的时效性不好掌控。如果自已有车，就可以省下不少成本，还能提高运营效率。”
