国Ⅳ标准落地在即 商用车企严阵以待
中国重汽
去年，中国重汽接到巴西2000辆欧Ⅴ排放标准的重卡订单，现已交付了800辆。可见，重汽在产品研发方面已经抢占先机。
重汽出口巴西的2000辆重卡已达欧Ⅴ排放标准
据了解，无论是重汽和曼合作研发的发动机，还是重汽自主研发的发动机都已达到国Ⅳ排放标准，其中重汽和曼研发的新品今年就会投放市场。目前重汽在国Ⅳ产品方面已掌握了相关技术，具备上市推广的条件。
上汽依维柯红岩
目前，上汽依维柯红岩对于国Ⅳ标准的产品储备丰富。
据介绍，上依红的重卡产品本来运用的就是菲亚特Cursor发动机，该发动机在欧洲已经达到欧Ⅴ、欧Ⅵ标准，而上依红所生产的符合欧Ⅴ、欧Ⅵ标准的重卡产品已经返销到了欧洲。目前上依红着手在做国Ⅳ新产品的推广工作。
打上IVECO商标的红岩杰狮已成功出口海外
陕汽
早在2007年，陕汽就已经研发成功首款国Ⅳ高端重卡。2009年6月，陕汽康明斯国Ⅳ系列重卡首发上市。陕汽康明斯国Ⅳ系列重卡采用的是西安康明斯ISM系列11升国Ⅳ发动机，该发动机是由美国康明斯、西安康明斯和陕汽共同联合开发的。同时，陕汽也与潍柴进行合作，潍柴的升级版蓝擎国Ⅳ发动机与陕汽重卡进行匹配试验，这款发动机以潍柴动力蓝擎WP12系列12升成熟机型为开发平台，对电控系统进行了升级。通过与潍柴的匹配试验，陕汽也完成了国Ⅳ车型的技术储备。
