首台迈斯福发动机下线 江淮纳威司达发动机新基地投产
第一商用车网 合肥报道
9月25日，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在合肥举行了新生产基地落成暨首台迈斯福（MaxxForce）发动机下线仪式。新基地的建成投产，标志着江淮纳威司达公司MaxxForce品牌系列动力产品已经进入量产阶段，也为JAC品牌和MaxxForce品牌后续动力产品的导入、投产提供了有力保证。
下线仪式
安进致辞
江淮汽车董事长安进、纳威司达公司总裁兼首席执行官特洛伊·克拉克、安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔·沃斯以及合资公司董事会成员出席了庆典仪式，江淮纳威司达的零部件经销商、供应商、媒体和员工代表等400余人共同见证了这一重要时刻。
总经理乔沃斯
江淮董事长安进表示，具有世界领先技术水平的迈斯福动力的投产下线，表明江淮纳威司达拥有了具有国际一线水准的发动机制造基地，这是在各方鼎立支持下，中外双方股东真诚合作、共同努力的结果，也为将来双方的合作的不断深化和扩大奠定了坚实的基础。
江淮纳威司达新基地拥有年产20万台柴油发动机的能力，目前量产的产品包括JAC2.8L（4DA1）、MaxxForce3.2L、MaxxForce4.8L三个系列的柴油发动机，同期规划中的JAC2.7L和MaxxForce7.2L柴油发动机也很快投产。未来，江淮纳威司达也在考虑引进9.3L到13L的柴油发动机，成为覆盖2.7L至13L排量全功率段柴油发动机制造商。
活动现场
技术引领构建柴油动力市场新格局
迈斯福动力产品的下线，标志着中国新一代中、轻型柴油动力的来临。
首台下线的MaxxForce 3.2L柴油发动机，是纳威司达集多年技术积累和丰富研发经验开发的全新一代轻型柴油动力产品。该机型为直列4缸16气门结构，最大功率达118KW/3000rpm，最大扭矩为450N.m/1500—2200rpm，全负荷最低油耗仅为200g/KW.h，B10寿命达到同类产品中最高的40万公里，各项性能指标均处于国际领先水平。
