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超充+长寿命，欣旺达动力能否在重卡赛道走出差异化之路？

【第一商用车网原创】未来五年，商用车动力电池领域的主要“玩家”会有谁？除了“宁王”，欣旺达动力肯定算一家。
2025年10月29日
福田奥铃将全面拥抱电动化专访福田奥铃常务副总裁李松涛

【第一商用车网原创】在“双碳”目标引领和绿色发展理念普及的背景下，新能源商用车领域发展迅速，其中新能源轻卡表现尤为突出，已成为物流运输行业的新兴选择。据相关数据显示，2025年新能源轻卡市场渗透率有望超过30%。
2025年10月27日
奇瑞商用车高层首次集体亮相！100万辆销量目标如何实现？

【第一商用车网原创】商用车圈的“话题之王”——奇瑞商用车又有新动作了。
2025年10月25日
“中国造”斯堪尼亚投产后，未来怎么干？四位全球高管这样说……

【第一商用车网原创】中国的重卡市场，还需要新的、更高品质的品牌与车型吗？
2025年10月24日
零一汽车发布小满好运来，放出狠话：每月要卖500台！

【第一商用车网原创】“当我们实现1万台无人重卡时，零一将成为全球最大的自动驾驶公司之一”，关于新能源重卡的未来畅想有很多，但是零一汽车CEO黄泽铧却独辟蹊径给出另一种思路。
2025年09月02日
纯电动重卡如何啃下中长途干线这块“硬骨头”？

【第一商用车网原创】截止到2025年6月，新能源重卡市场同比连增势头已实现“29连涨”。而实际上，哪怕占到新能源重卡9成以上比例的纯电动重卡，当前也面临诸多发展中的阻碍，其中一个突出的问题，就是如何啃下中长途干线这块“硬骨头”？
2025年08月13日
王侠：迎接我国商用车行业新能源拐点和全球化爆发期

8月12日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，在2025中国国际商用车展（CCVS）新闻发布会上致辞。
2025年08月12日
拒绝内卷的“价值创造者”，宇通重卡如何重塑新能源赛道？

【第一商用车网原创】宇通重卡市场与产品规划部部长范晓严接受了第一商用车网的采访，深入阐释了宇通如何以差异化竞争来破解行业困局。
2025年08月07日
新能源轻卡格局生变？上汽跃进双星上市，剑指城配全场景

【第一商用车网原创】继跃进大拿T1上市数月后，近日，上汽跃进面向新能源城配物流市场再度投放两款重磅新品——跃进大拿T2、T3，趁着市场热度尚未消退，上汽跃进又一次抓住了用户的眼球。从T1到T2/T3的疾速布局，不难发现上汽跃进对于构建新能源城配产品矩阵的急迫心情，也展现出其对城配物流电动化浪潮的敏锐捕捉。而从产...
2025年07月28日
东风前5月跃升中重卡国内第一！以创新构建差异化竞争力

【第一商用车网原创】在时代变革的浪潮下，东风商用车厚积薄发，于今年1-5月成功助力东风中重卡跃升国内终端市场第一。
2025年06月21日
康明斯成功密码：坚持长期主义，以“价值创造”迈向下一个50年

【第一商用车网原创】坚持长期主义，与中国经济共成长，与中国汽车产业“双向奔赴”。这句话，可以看做是康明斯入华50年的真实写照。
2025年06月21日
好产品+诚营销，龙擎3.0智能AMT走红正当时

【第一商用车网原创】“想要客户接受新产品，首先，要让他们看到新产品的价值点。”
2025年05月22日
新能源重卡今年预计18万辆！国轩高科G行电池如何抢占市场？

【第一商用车网原创】2025年，新能源商用车尤其电动重卡的用户“痛点”如何破？各家主要动力电池品牌如何迎接新一轮的市场井喷？
2025年05月22日

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