谁是“第一代言人”?
车市下行,竞争激烈,不断细分才有出路。那么,干线运输、危化品、冷链、城市配送、新能源配送、客运、旅游……谁是真正了解这些细分市场的人?谁真正清楚,这些细分领域究竟需要怎样的运输工具?谁在改变着这些运输领域?谁是最有发言权的人?

答案,无疑是运输行业的从业者——驾驶员、车队管理者、运输企业经营者等,与车有关、与运输相关的人。

那么,谁又能成为运输群体的发声者、代言人呢?关注由第一商用车网、第一卡车举行的首届“寻找第一代言人”活动,为您心中的“第一代言人”点赞吧!
薛强

车型:陕汽德龙F3000/X3000
物流类型:百货运输
常跑路线:徐州-烟台

2013年,薛强还只是个体卡车司机,在开了近十年的燃油车后,因为换车的需要,薛强开始接触天然气重卡。此时,国内重卡市场依然是传统柴油车的天下,天然气车作为新事物并没有被市场青睐...

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张坤鹏

车型:陕汽德龙X3000
物流类型:生鲜百货
常跑路线:河南-云南-广东、广西-河南

张坤鹏今年30岁,却是一名有着10年驾龄的年轻“老司机”。拥有多年开车经验的他,从轻卡开启司机生涯,后来驾照从B本升级到了A本,与卡车司机的身份进一步绑在一起。目前,他就职于商丘一家物流公司,是一名专职驾驶员...

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申新贯

车型:福田欧曼ETX、GTL、EST
物流类型:煤炭运输、百货运输
常跑路线:石家庄-合肥、云南

申新贯是河北石家庄人,今年56岁。1983年,年仅20岁的申新贯顺利拿到B本后,在家人的支持下,购买了第一辆重卡。经过36年的摸爬滚打,申新贯如今已成为一家拥有30多辆重卡的物流公司老板...

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郑相杰

车型:福田欧曼GTL
物流类型:百货运输
常跑路线:榆林-浙江

郑相杰26岁进入货运行业,如今已到不惑之年,从事百货运输已经有14年。截至目前,由他担任队长的强盛货运车队拥有230多辆重卡,其中170多辆是福田戴姆勒欧曼重卡,占比高达75%;专职司机近450名,其中有100多名是强盛货运的固定司机...

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常斌

车型:欧曼GTL
物流类型:化工品运输
常跑路线:东部沿海

在1989年就拿到驾照的常斌,从1990年开始跑车搞运输。最初的十几年,常斌一直开工程车辆,主要运输一些砂石料,直到2004年的冬天...

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毛大伟

车型:480马力曼恩卡车
物流类型:百货运输
常跑路线:成都-拉萨

“好东西买的时候心疼,但用的时候舒服。”这句话用在曼恩卡车上再合适不过。毛大伟表示,他在2018年6月买了现在的这辆曼恩卡车,这是一辆驱动形式为6X4的车型,搭配480马力曼恩发动机。在此之前,他开的一直都是国产车。“买了进口车才知道,有些东西是国产车比不了的。无论油耗还是质量的整体性能,这辆曼恩卡车都比许多国产车强太多。”...

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肖伟平

车型:曼恩TGX重卡
物流类型:西南专线
常跑路线:广州-重庆、成都

“2018年,弘昊物流的营业额达到2000万元,同比增长近一倍;在此基础上,今年公司的预期目标是5000万元。”肖伟平自信满满地说道。

肖伟平从2000年来广州打工,慢慢地接触到物流行业;2011年,他创立弘昊物流,2012年开始专注于专线物流领域。如今,肖伟平的目标不仅仅是增加弘昊物流的营业额,而是想再进一步,在行业里打造企业的品牌,以自由车辆和自由仓储供应链为基础,在西南专线市场扩大市场份额...

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林善锋

车型:曼恩TGX
物流类型:零担运输
常跑路线:上海-福建

林善锋今年47岁,从18岁开始奔波跑车,到28岁创建公司,再到创立如今的博闻物流。目前,博闻物流已有30多辆货车和40多名驾驶员。在他人眼中,林善锋是白手起家创业的传奇人物;而在光鲜的背后,却鲜有人知道其成功背后所付出的努力与艰辛...

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吴双凤

车型:江淮帅铃轻卡
物流类型:食品药材运输
常跑路线:北京周边

吴双凤是黑龙江大庆人,从事物流工作已经有大约15年的时间,轻卡、中卡都开过。早些年,他在家乡就开始做物流运输,后来到大连工作了几年;在大连时,他听说北京的运价相比大连更高一些,于是便在2012年来到北京...

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高成龙

车型:江淮帅铃Q6
物流类型:快递运输
常跑路线:天津-北京

高成龙是天津人,今年31岁,目前从事快递运输工作。他也是一位新晋的江淮帅铃车主,今年5月刚刚购买了属于自己的第一辆轻卡——江淮帅铃Q6...

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张伟

车型:东风多利卡
物流类型:绿通运输

张伟是湖北宜昌人,今年51岁。1986年,18岁的张伟拿到货车驾照后,便跑起了运输。连他自己都没想到,从18到51岁,竟然跑了33年的绿通...

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俞树安

车型:东风多利卡
物流类型:百货运输
常跑路线:兰州周边

初次采访俞树安是2016年的夏天,那是首届“寻找中国好司机”总决赛现场,那时的他侃侃而谈却又沉着冷静,并获得“节能大使”的称号。早在2015年,俞树安就曾在“寻找节油一哥”东风轻卡首届中国节油挑战赛总决赛上,过五关斩六将,以百公里5.713L的油耗成绩获得年度季军...

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周正香

车型:福田祥菱物流之星
物流类型:百货运输
常跑路线:池州周边

2006年,时年34岁的周正香从安徽池州某企业下岗后,并没有一蹶不振。“我会骑三轮车,为了生活,就算骑着单轮车给人拉货,挣点儿小钱也能贴补家用。”

说到不如做到,2007年,周正香顺利拿到驾照,买了一辆轻客为熟人拉货,运输效率比开三轮车的时候提高了许多。就这样跑了十多年,周正香凭借着自己的诚信与勤劳,既赢得了客户的认可,又获得了老公与儿子的支持...

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高镇

车型:福田祥菱物流之星
物流类型:建材运输
常跑路线:商丘周边

高镇今年36岁,河南商丘人,之前作为驾驶员从事门窗货运业务,工作了两年多。经过这段时间的运输经验积累,他对商丘门窗行业的行情与运营模式都有了大致的了解,于是他萌生了自己创业的想法。

“想到就去做,这是我一直秉承的理念。”高镇说,他的创业之路也就由2014年开始了...

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蔡海建

车型:依维柯欧胜
物流类型:五金运输
常跑路线:南通周边

从事五金批发生意,不光要做坐商,还要做行商。事实证明,跑赢供应链,就等于跑赢了竞争对手。从供货方到需求方,蔡老板表示自己都要照顾到。"我经常开车跨市跑,上海也经常去"...

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