今年目标5000万 弘昊物流要靠曼恩重卡刷新营收纪录

【第一商用车网 原创】

“公司主营线路单程都是1300公里以上的长途货运，中间产生的运营成本较高，为降本增效，我们选择了德国进口卡车品牌曼恩。虽然前期投入较高，但曼恩拥有的耐久性和高出勤率，使得后期的成本消耗可以控制在合理范围内。”

如今，我国物流市场竞争日益加剧，其中新型货运平台的兴起及物流集约化的快速发展，对专线物流企业的竞争力要求越来越高。但近日，第一商用车网小编在采访广州弘昊物流有限公司（下称“弘昊物流”）总经理肖伟平时，他却表示，今年要让企业利润再增长一倍。为何，他会对专线物流如此有信心呢？

今年营业额达5000万  在西南专线树立企业品牌

“2018年，弘昊物流的营业额达到2000万元，同比增长近一倍；在此基础上，今年公司的预期目标是5000万元。”肖伟平自信满满地说道。

肖伟平从2000年来广州打工，慢慢地接触到物流行业；2011年，他创立弘昊物流，2012年开始专注于专线物流领域。如今，肖伟平的目标不仅仅是增加弘昊物流的营业额，而是想再进一步，在行业里打造企业的品牌，以自由车辆和自由仓储供应链为基础，在西南专线市场扩大市场份额。

“我想扩大公司的运营规模，但这并不代表弘昊物流什么业务都承接。我会寻找公司真正的盈利点，逐步拓展这些方面的业务。”肖伟平说道。

专线物流最大的特点是直达运输，不分拨、不中转；而且到达时间确定，能满足高效货物需求。弘昊物流的专线业务主要集中在西南地区，主营四条线路，分别为广州到重庆、成都、遂宁和绵阳，这四个地方的里程不尽相同。广州到成都和绵阳的距离大约为1800公里；广州到遂宁的里程大约为1600公里；广州到重庆的里程大约为1300公里。

近年来，西南地区的物流体量不断增加，发展前景和势头良好。肖伟平也非常看好这一地区，在优化自身客户的同时，也在市场上寻找有战略合作意向的伙伴，和他们一起找到共同的利润点，在西南专线物流上互利共赢。

不过，虽然前景较好，但专线物流经历了多年的迅猛发展后，仍存在市场不稳定、企业同质化、运营成本高和利润下滑的问题；同时，新型物流平台的兴起，以及供需不平衡的现状也都在困扰着专线物流企业。在应对这些问题方面，肖伟平显然有着自己的理念和策略。

“专线更多的是一种服务，核心要素是功能和品牌。”肖伟平认为，提升专线物流车辆的利用率和专线运输的时效性，是专线物流今后发展的核心方向。此外，网络时代下，充分运用信息化，减少线路空载，促进业务流程的精细化管理，有利于改善专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状。

专线物流生存艰难  曼恩提供诸多助力

正如万丈高楼起于地基，要为客户做好服务，拥有好车是专线物流公司崛起的根本。这也是肖伟平眼中的核心竞争力之一。

“一开始买车时，处于迷茫状态，不知道买什么车，后来经过朋友推荐，购买了德国曼恩TGX28.480牵引车。”肖伟平说，曼恩重卡的驾驶室空间很大，司机普遍反馈其舒适性较好；因驾驶员一天大部分时间在车上，所以一个宽敞舒适的驾驶室就显得尤为重要。

“经过一段时间使用，曼恩TGX重卡在长途运营中的优势就显现出来了。该车动力强劲，而且车速快、装载量大，在稳定性、经济性、安全性和舒适性等方面都相当不错，能够满足专线物流的货运需求。”弘昊物流的一位驾驶员说道。

目前，弘昊物流的车辆一趟来回的最短运营里程都需要2600公里，时间一般在3天左右；西南地区路况复杂，山路较多，对车辆性能的要求更高。上述驾驶员告诉记者，他驾驶的这辆曼恩TGX重卡动力强劲、速度快，应对险路、坡道等路况游刃有余，运营效率较高，每次送货都能准时到达指定地点；油耗方面表现也很好，这辆曼恩TGX的平均百公里油耗仅为33L左右。“甚至有时，如果客户在时间上要求早到一两个小时，这辆曼恩TGX也能提前到达目的地。”

据介绍，曼恩TGX牵引车拥有较同级别车型中更出色的动力匹配。该车搭载MAN D2676发动机，具有低速大扭矩的性能特点，最大扭矩输出达2300牛米；与发动机匹配的是新一代曼恩TipMatic（TX）自动变速箱，该变速箱的所有挡位在任何行驶情况下都可实现快速换挡。与之前的自动变速箱相比，TX自动变速箱输入最大扭矩可提高300N·m，直接挡传动效率达99.7%，能够很大程度降低燃油的消耗。同时，曼恩的底盘性能也较为可靠。车辆还装备一系列丰富的安全配置与驾驶辅助系统，如BrakeMatic® 智能制动、ESP电子稳定系统等。

“自从买了曼恩重卡，车队管理工作轻松了许多。”肖伟平介绍说，这是由于曼恩TGX牵引车配备了MAN TeleMatics车联网系统，使用MAN TeleMatics系统后，车辆一旦有故障，系统就会第一时间反馈到后方，曼恩的售后服务系统可以第一时间解决问题，保证运输效率；该系统还会提醒驾驶员哪些配件需要更换，什么时候该做保养，使得公司车队管理的智能化程度进一步提升。

当下，城市交通线路的不断完善和电子商务的扩大，直接促进了物流行业的快速发展。专线物流给物流效率带来了很大的提升，未来，专线物流或将成为物流运输的主要方式。弘昊物流正是看中了这一契机，稳步发展，多来年一直保持良好的增长态势。相信弘昊物流在曼恩重卡的加持下，今年能够完成5000万元的营收目标。