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危化品运输只选TA!这位30年驾龄老司机为何如此信任欧曼?

时间:2019/7/24 9:50:45来源:第一商用车网作者:张绪强责编:韦伊琳共:2071 字点击量


第一商用车网  张绪强


山东烟台人常斌,可以说是每一家重卡企业都梦寐以求的客户。这是因为,经他之手,烟台华悦汽车运输有限公司(以下简称“华悦运输”)的福田戴姆勒欧曼车队规模,在短短几年之内便急速扩大至218辆。


作为一位拥有30年驾龄的老司机,常斌在选车方面有着自己独特的标准。那么,欧曼有怎样的“魅力”,能够入得了华悦运输采购部负责人常斌的“法眼”呢?


欧曼代言人-常斌.png


结缘15载   买车只选欧曼


在1989年就拿到驾照的常斌,从1990年开始跑车搞运输。最初的十几年,常斌一直开工程车辆,主要运输一些砂石料,直到2004年的冬天。


“那个时候,一到冬天,工地就停工,我们这些司机也就没有活儿干了。2004年的冬天,停工以后,我去给一个跑长途物流的朋友帮忙。当时,自己也是想出去玩玩,正好我朋友有两辆车,我就去帮他开一辆,这辆车就是福田欧曼牵引车,这也是我第一次接触到欧曼的产品。”常斌说道。


在2004年冬天之后,常斌放弃了工地上的运输工作,开始跑物流,成为一名个体司机。跑物流的车选谁呢?没错,就是福田戴姆勒欧曼重卡。两年以后,转型成功的常斌又购入了两辆欧曼重卡。至于为什么选择欧曼,常斌给出的理由很简单:“当时市面上可选择的车型比较少,欧曼我比较熟悉,而且驾驶室也好看,就选了欧曼。”



此后,常斌在换车过程中也尝试了一些其他品牌车型,这让他对重卡市场中各个品牌的重卡产品有了更深入的了解。选车过程中,他也在积极探索,什么配置的车辆更适合他的货运工况。试验了几年之后,到2014年,常斌开始坚定地选择欧曼,即便加入华悦运输后也是如此。现在,常斌个人名下拥有6辆车,全部是欧曼GTL。


为什么从2014年开始,常斌选车就只选欧曼了呢?


选欧曼因为合适   服务让人安心


为何只选欧曼,这要从常斌的运输行业说起。烟台的化工厂非常多,化工原料运输需求旺盛,常斌多年来也以化工品运输为生。现在,常斌的这6辆欧曼GTL全部挂靠在华悦运输名下使用,运输物品也主要是一些化工产品;运输路线方面,这6款车以烟台和宁波为中心,主要跑东部沿海地区,最远可以跑到重庆、银川等地。


化工品运输,对时效性是非常看重的,要想保证时效性,车辆必须可靠而且高效,这两点也是欧曼打动常斌的主要原因。



在运输效率方面,欧曼搭载的福田康明斯X12动力与常斌的需求,可以说是完美契合。“福田康明斯X12发动机,马力足,油耗低。这款发动机转速达到1200转的时候,对应车速大约是78km/h,与化工品运输车辆80km/h的限速非常接近。在这个转速下,X12发动机扭矩能达到最大,燃油经济性也很好,百公里平均油耗大约是25L,既保证了效率,又降低了成本。所以,欧曼非常适合我们的运输场景。”


至于可靠性,负责公司车辆采购的常斌则给出了一系列的数据:“公司的218辆欧曼GTL重卡这几年使用下来,皮带只换过七、八根,喷油器换过十个出头,风扇换了2个。”218辆重卡中,发动机出现故障的车寥寥无几,充分体现了欧曼的可靠性能。


当然,故障虽然少,但是一旦出现也会让人很头痛,这就需要及时的售后服务来保障。在运营过程中,欧曼的售后服务究竟如何呢?


华悦运输从2014年起将采购项目交给常斌,他对这项工作非常负责。俗话说,货比三家,常斌却是货比五家。当时,他将重卡前五家企业的售后服务全部做了对比,最终选定了欧曼。



“之前有段时间,我们的车比较费轮胎,大家也找不出原因是什么,只好给欧曼打电话。欧曼立马派来3位专家。这3位专家很快就发现,费轮胎的原因是因为轮胎外倾角偏大了一点,调整之后,问题马上得到了解决。”对于欧曼服务的及时性与主动性,常斌表示非常认可。


车辆的优秀品质,再加上贴心专业的服务,最终促使常斌选择了欧曼。常斌表示,以后买车也会优先考虑欧曼,这一方面是对其信任,另一方面则是因为,车队选用统一品牌更易于管理和维护。


化工品运输对安全越来越重视   欧曼的进步都看在眼里


从入行到现在,常斌从事化工品运输已有约15年时间。这些年来,化工品运输市场的变化,他也一一看在眼里。


“政府管理部门对化工品运输在安全方面的要求越来越严格。现在智能手机普及了,难免会有一些司机在开车的时候玩手机,这是非常危险的驾驶行为。所以,现在化工品运输车都会在车内加装摄像头,监督驾驶员的驾驶行为;车外也会要求加装摄像头,为司机提供侧面和后方的视野,减少视觉盲区。另外,车辆还要安装防撞预警系统、车道偏移报警系统等配置。”



常斌表示,针对车联网、车队管理系统等各种安全配置和智能技术,欧曼很早就已经着手研发和迭代,也很早就已批量投入应用。实际上,这十几年来,欧曼的改变他一直看在眼里,在他看来,欧曼的车辆正变得更舒适、更可靠,也更加节油和更加智能。


对于接下来福田戴姆勒欧曼即将推出的新车型和新技术,常斌充满着期待。他告诉第一商用车网,据他所了解,欧曼2020款产品,将会非常接近公司心目中的理想产品。巧的是,常斌所在的华悦运输也计划在2020年扩大车队规模,预计将采购超过100辆重卡。这100多辆重卡,华悦运输会选择什么品牌呢?答案或许没有悬念。


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