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进出口贸易是拉动经济增长“三驾马车”中重要的组成部分，随着经济发展结构调整，中国国际贸易能力的提升，欧美等发达国家经济逐步复苏，进出口贸易将是未来政府重点发展方向，也是支持国家互联互通政策的主要落脚点。对重卡行业而言，深圳、宁波、上海、青岛、大连、天津等将成为沿海重点建设港口，重庆、武汉等将是内河沿线重点航运建设港口，将促进港口牵引车的市场需求，进而辐射周边，带动牵引车等物流运输车型的市场需求。
自贸区建设加速
自贸区建设是立足周边、辐射“一带一路”，构建面向全球的高标准的自贸区网络，涵盖了我们国家近30%的进出口贸易额。按照要求和部署，我们分南亚、中亚以及非洲的部分地区和拉美的部分地区，欧洲的部分地区和国家三种类型进行合作谈判。到目前，已经与20个国家和地区建立了自贸协定，和韩国、澳大利亚在自贸区建设上达成实质性的谈判。2015年，将升级区域全面经济伙伴关系协定谈判，，即东盟、中日韩、印度、澳新有5个自贸协定、6个国家参与的谈判。
自贸区建设加速，将全面提振我国对外贸易的开发程度，是实现进出口总额增长6%目标的有力支持。沿海及边贸城市将成为重点建设对象，西安、武汉等内陆核心城市也将成为自贸区建设重点发展对象。新疆、内蒙、东北、西南将随着边贸的发展，促进区域物流运输，增进市场对物流运输车型的需求。
2015斯堪尼亚在中国销售车型全系升级，在同等价位下配置更豪华，不仅提高燃油效率，在提升安全性能的同时，也给驾驶员提供更舒适的驾驶环境。
2015全新车型全部标配斯堪尼亚智能换挡系统、C200车队管理系统、盘式制动、电子控制制动系统（EBS），增加了ESP 防侧翻、坡道驻车、日间行车灯和蓝牙等功能。针对部分车型配置斯堪尼亚升级版R4100D惯性滑行式液力缓速器。
斯堪尼亚中国区产品经理杨森（MikeJanssen）介绍说：“2015销售车型不仅全面升级了技术，而且深入分析中国长途运输线路特点，配合客户用途对主销车型细分定制，产品主要满足长途运输、快速物流运输及危险品运输任务，不同规格的产品适用范围更清晰。”
斯堪尼亚装配盘式制动车辆的所有车轴都配置性能参数相同的刹车碟片，磨损更均匀，制动更稳定。此外感应器可显示刹车片磨损程度，使检查刹车片磨损变得简单快捷，从而减少在维修厂停驶时间，提高车辆出勤率。盘式制动结构简单，相对鼓刹自重更轻，且在高温状态下工作时间更长，不仅提高车辆载货能力，还提高了车辆在长下坡时的安全系数。
2015年斯堪尼亚配置的液力缓速器均是制动更强劲的全新惯性滑行式缓速器（R4100D），制动扭矩达4100牛米，虽然实际燃油的节省量会依路况有所不同，但根据经验，全新的缓速器平均能够降低0.5%左右的燃油消耗。直接作用于传动轴的全新惯性滑行式缓速器不仅能在下坡时保持更高的平均速度，缩短运输时间，更减少了刹车片的磨损，直接降低客户的维修成本。斯堪尼亚液力缓速器被集成在变速箱中，配合发动机排气制动，可满足在远距离运输中90%的制动需求，使刹车碟片使用周期延长4倍。
