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11月29日，北奔重汽集团2015年商务年会在包头举行。
从时间节点上来看，这是重卡企业首家公开召开的2015商务年会（11月18日江淮重卡商务年会并未对媒体开放）。从北奔重汽自身来看，这次商务年会是北奔经历市场下滑，王世宏重掌北奔帅印后的第一次商务年会。
总经理王世宏
4月18日，王世宏回归北奔领导层后，能否力挽狂澜？北奔现在市场表现怎样？面向即将到来的2015年市场，北奔又有如何对策？记者亲赴北奔商务年会，为您带来第一手的报道。
“2013年销售11519辆，同比下滑52.5%，2014年前10月销售8011辆（开票），同比下滑11.2%，其中国内销售6980辆，国贸销售1031辆，全年预计完成10000辆。”从北奔商务年会上爆出的数字可以看出，北奔基本止住了下滑的趋势。要知道，去年整个行业增长21.7%，而今年前11 个月，重卡行业是负增长。
12月2日上午，省长娄勤俭在陕汽控股集团董事会会议室召开座谈会，听取陕西省重点企业负责人对经济形势的看法和下一步工作的建议。常务副省长江泽林、副省长李金柱、省政府秘书长陈国强、省国资委主任刘阳及其他省级有关部门负责人出席了座谈。
陕汽德龙X3000重卡
会上，陕汽控股集团董事长方红卫与延长石油集团、陕煤集团、有色集团、陕鼓集团等10家企业负责人立足行业发展趋势，畅谈对经济形势的看法，并汇报了企业生产经营情况和遇到的问题。
方红卫分析了2014年重卡市场情况及陕汽结构调整的初具成效，据介绍，经过2014年一年的转型调整，陕汽各产品车市场布局科学，其中新能源车预计年底销量1.5万辆，增幅40%。方红卫预测，2015年，汽车行业垂直整合成为趋势，企业商业模式创新将成为发展关键，陕汽将继续需求拉动的模式，全面开展后市场业务，实现“拐弯超车”。希望省政府能通过新能源相关政策支持陕汽新技术推广并加大政府采购引导作用。
在认真听取发言后，娄勤俭说，国内外经济形势的复杂多变，给企业运行带来较大压力，但随着我国经济增长进入新常态，结构调整创造了很多新的机遇，能否找到并抓住这些机遇，是对每个企业的考验。对陕汽等企业所提建议，娄勤俭提出，现在与环保有关的产业是有市场机遇的，政府有关部门在制定相关政策时要积极吸纳企业意见，比如渣土车、环保车等，政府可与企业合作形成相关标准。
