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开瑞在2012年十月推出第一台皮卡车型爱卡之后再也没有任何后续动作，主要是其所有的研发精力都投入到了开瑞K50项目上。随着后者上市步伐的靠近，开瑞开始分出精力谋划旗下的第二款皮卡车型，近期其真身正式亮相。
外观而言新开发的皮卡没有太多的亮点，与市面上主流的皮卡车型外观接近，类似的风格就有长城风骏5与恒天途腾T3，很明显开发思路上就是采取了借助现有的平台来缩短开发周期。根据目前获悉的信息，开瑞新皮卡可能在明年三四季度即可投放市场，并且主攻海外市场。由于是皮卡车型，车型后半段的设计没法变出更多的花样，与大多数皮卡有着非常类似的造型。
内饰方面采用了轿车化设计方案，配色上采用双色调设计，而较为有意思的是中控平台上端设计成整体拼合式，给人的感觉是铺上了一层防光垫，其它部分则采取了浅色调，并辅之以假桃木内饰来点缀。中控面板由于角度的限制无法看清全貌，不过下端采用了悬浮式设计方案，这在皮卡车型上并不多见，并且从配置上看偏向高端化，下方出现的空调面板设计来分析，可能是自动空调。
方向盘则直接与开瑞K50通用，车门内衬造型也是按照SUV的标准来设计，仪表盘采用三炮筒式设计，只是行车电脑显示屏尺寸较小，只能提供一些简单的数据显示。
江淮汽车（600418）2014年11月份产销快报数据显示，2014年11月份，公司销售各类汽车及汽车底盘42873（套），同比增长8.02%。细分产品中，卡车销售13486辆，同比下降32.67%。多功能商用车11月销售688辆，同比增长58.89%，公司发动机（自配）销售22208台，同比增长4.96%。
2014年11月份，公司生产各类汽车及汽车底盘42331（套），同比下降0.05%。
2014年前11月，公司累计销售各类汽车及汽车底盘404578辆（套），同比下降12.29%。
安徽江淮汽车股份有限公司截至2014年11月份产销快报数据如下（单位：辆/台）：
近日，中国重汽亚欧部收获50台中国重汽重卡和30台半挂车订单。
该客户是中国重汽优质客户之一，目前拥有规模庞大的中国重汽品牌产品。出于对中国重汽产品质量、售后服务、性价比等各方面的认可，在出现新增订单需求，客户更加倾向于中国重汽产品，并在亚欧部相关业务人员的努力下最终成功签单。
