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“目前，苏州昆山地区国四排放管控很严，不可能有套牌车出售。不过，听说常州、无锡那边卖套牌车的不少，但我们这边不敢卖。”江苏省昆山市某轻卡品牌销售人员这样透露说。
据记者了解，昆山自今年1月1日起执行国四排放标准，目前当地轻卡市场已完成国四切换，销售套牌车的情况基本绝迹。
记者日前走访昆山陆丰西路轻卡销售网点，发现销售套牌车的情况基本绝迹
第一商用车网记者日前调查走访了位于昆山市陆丰西路上的三家轻卡销售网点。这三家轻卡经销商，分别销售江淮、解放、东风和福田等品牌的高中低端轻卡。
记者通过走访发现，昆山市的轻卡市场基本完成国四切换，各经销商的国三车库存已经消化完毕，市场上销售的都是清一色的国四轻卡，小部分品牌经销商表示“销量还可以”。
“我们这里国四排放执行的力度和上海、苏州一样严格，不是国四车根本不让上牌。前段时间有关部门还来查过一次。”
据了解，昆山位于江苏省东南部，与上海嘉定、青浦两区交界，因此一些上海用户也会选择到昆山购车。“在昆山，我们的国四轻卡卖得最快。门口停放的几辆上好牌的轻卡，就是已经被客户买下的国四车，只是还没来得及提走。而且，在昆山买国四车上牌，费用只要900元；在上海买同样的车，上牌加上各项检测费用，要花一万多元。所以，不少上海用户跑到昆山来买车。”某品牌轻卡4S店的一位销售人员告诉记者。
另一位轻卡销售人员表示，昆山市在执行国四排放标准后，国四车因为价格高，销量一直不好，各经销商今年前几个月出售的大多是提前上好牌的库存国三车。
“昆山的国三和国四轻卡差价普遍在一万多元，国三库存清空后，因为听说好多大厂都不再生产国三车，大家才慢慢接受国四车。但直到今年四五月份，国四车的销量才渐渐有所好转。”这位销售人员认为，国四轻卡价格高，是其销量难以提升的主要原因。
对于国四切换，另一家轻卡销售店工作人员表示，“这是国家政策，全国执行是早晚的事，绕不过去。‘假国四’也不会一直存在，用户认可国四车是早晚的事。”
据中国汽车工业协会统计，6月份国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销205142辆和229518辆，生产环比下降25.80%，同比下降21.02%；销售环比下降15.66%，同比下降22.91%，降幅较上月（-13.46%）继续扩大。
重型卡车产销情况：
6月份，重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产销55094辆和63720辆，产销环比分别下降27.23%和13.80%，产销同比分别下降6.56%和15.14%。
6月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产量前5的企业依次为：陕汽集团（9657辆）、一汽集团（9081辆）、中国重汽（8883辆）、北汽福田（8671辆）和东风汽车公司（8388辆），5家合计生产44680辆，占重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)6月总产量55094辆的81.10%。
6月重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产量表（单位：辆）
由上表可见，环比上月，重卡产量前5名的企业仅有陕汽集团一家实现正增长，陕汽也因此坐上产量月度第一的位置。与去年同期相比，仅有陕汽（17.00%）和重汽（7.61%）两家企业实现正增长。
6月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量前5的企业依次为：东风汽车公司（13662辆）、陕汽集团（10197）、一汽集团（9202辆）、中国重汽（9187辆）和北汽福田（9095辆），5家合计销售51343辆，占重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)6月总销量63720辆的80.58%。
6月重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量表（单位：辆）
由上表可见，环比上月，销量前5名的企业仅有陕汽一家（1.79%）实现正增长；与去年同期相比，则是“全军覆没”，东风汽车公司、一汽集团和北汽福田三家企业下滑幅度还超过了行业下滑幅度（-15.14%）。6月重卡市场同比下降15.14%的成绩，较上月4.35%的同比降幅进一步扩大。
