上周卡车热点新闻TOP10
【第一商用车网 原创】
在刚刚过去的一周（6月9日-6月15日）里，江淮与陕汽成为“最”主角：继在西安和郑州上市后，6月12日，江淮轻卡携旗下帅铃、骏铃、好运三大子品牌，全系国Ⅳ新品登临广州，共26款车型集体亮相，阵容颇为强大；陕汽则刚结束了一轮横跨三省，行程超过6000Km的水泥搅拌车的巡展活动，此次巡展收集到具有强烈购买意向客户260多名；6月9日，陕重汽与湖南邵东渣土行业协会签署战略合作协议，陕汽新型环保渣土车成为湖南行业协会首先车型……
此外，继“假国四”成为相当长一段时间的热议话题后，央视上周又曝光了危险品运输车行业乱象，同样引发热议；而关于国四的话题，仍在继续……
下面就让第一商用车网带您细数上周卡车热点新闻吧。
据中国汽车工业协会统计，5月份国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销276464辆和272123辆，生产环比下降21.18%，同比下降11.38%；销售环比下降21.31%，同比下降13.46%，降幅继续扩大。
5月份，重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产销75712辆和73921辆，产销环比分别下降12.52%和16.03%，产量同比微增0.93%，销量同比下降4.35%。
5月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产量前5的企业依次为：东风汽车公司（17598辆）、一汽集团（12045辆）、中国重汽（13182辆）、北汽福田（11078辆）和陕汽集团（9057辆），5家合计生产62960辆，占重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)5月总产量75712辆的83.16%。
5月重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产量表（单位：辆）
由上表可见，环比上月，重卡产量前5名的企业均出现了下滑。与去年同期相比，陕汽（-6.21%）和一汽（-2.81%）两家企业出现下滑，福田微增0.24%，重汽和东风两家企业分别以35.63%和9.13%的同比增幅“跑赢”重卡行业产量增长率。
5月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量前5的企业依次为：东风汽车公司（15091辆）、中国重汽（12377辆）、一汽集团（12024辆）、北汽福田（11484辆）和陕汽集团（10018），5家合计销售60994辆，占重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)5月总销量73921辆的82.51%。
5月19日在亚洲宣布上市的沃尔沃全新FH、FMX和FM重卡，可以看做是亚洲商用车企业的一个研究样本。它们是欧洲商用车巨头最新的研发成果，也是欧洲商用车品牌换代车型中最近的几款产品。
沃尔沃全新换代卡车，还能为我们带来哪些启示呢？
除了驾驶室的“重构”，在底盘系统上，全新沃尔沃FH也有非常多的提升，有些地方甚至可以看做是“革命性”的变化。其总体的开发方向，基本上可以归纳为几个方面：以智能化和人性化为表现形式，以高出勤率和高安全性为“幕后保障”。
比如，先不说沃尔沃大力气研发、在汉诺威车展上搭载在全新FH重卡上的欧六排放发动机（由于排放标准不同步问题，沃尔沃在亚洲主推的是欧五和欧四发动机），仅它的VDS（沃尔沃动态转向系统），目前即使在其他跨国同行中也是领先的。这套系统，通过在转向轴上加装一套驱动电机系统，通过ECU来控制电机的工作，每秒钟最多可以实现2000次的精确角度调整，它体现的正是“智能化”和“人性化”的两个发展趋势。
VDS给人印象比较深刻的，也许并不是这次亚洲上市活动，而是之前拍摄的两段视频，一个是小仓鼠开卡车，一个是尚格云顿一字马横跨在两辆正在倒车过程中的全新FH上。前者表现的是VDS动态转向系统的轻便与不费力，后者展现的是VDS对角度和方向的精确控制能力。
实际上，第一商用车网记者在首尔上市现场的试乘试驾活动上，也曾在行驶过程中试着用一只指头转动方向盘，结果确实跟小仓鼠视频中那样，轻松easy，方向盘非常轻盈，其原因就是因为有ECU电控单元和电机系统帮驾驶员完成了大部分工作。
