上周卡车热点新闻TOP10
【第一商用车网 原创】
在刚刚过去的一周（5月26日-6月1日）里，卡车行业有几件大事：5月27日，“道路交通安全与零伤亡愿景”活动在瑞典驻华大使馆举行，瑞典代表企业沃尔沃卡车带来了全新车型；5月28日，以“绿色环保共建未来”为主题的“北京市渣土运输车辆管理办法及车辆补助资金政策宣贯”活动在京举行；5月29日,第五届中国(青岛)国际卡车、商用车及配件展览会在山东青岛国际会展中心开幕；5月31日，“陕汽杯2014全国超级卡车越野大赛”启动仪式在河北涞水野三坡举行......
此外，最近因央视曝光的“假国四”话题仍在业内热议。
下面就让第一商用车网带您细数上周卡车热点新闻吧。
4米限高、2.5米限宽等针对道路车辆的限值标准，或将有所变化。
为了适应现代物流发展需要，2012年，国家相关部门启动了对国标GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的修订工作。
如今，修订工作已持续两年，两年间，国内物流行业发生了怎样的变化？相关部门对GB1589标准的修订达成了哪些共识？这些修订内容会对当今的物流业产生怎样的影响？近日，中国物流与采购联合会秘书长马增荣就该标准的修订进展情况进行了具体介绍。
中国物流与采购联合会秘书长马增荣
“2013年，我国GDP同比增长7.7%，但是，物流货运量增长了9.9%，公路物流货运量更是增长了11.3%。这一系列数据说明，我国物流业增长速度是高于GDP增长速度的。”马增荣说，从西方发达国家的发展轨迹来看，目前我国处于工业化发展的中后期，这一时期的典型特征，是以重工业（住和行为主的相关工业）的快速发展为主。重工业进入快速发展期，意味着它产生的物流量也在快速提升。“‘住’和‘行’反映在当下，就是城镇化和汽车产业的快速发展，这两个产业的快速发展，足以支撑我国物流行业近几年的快速发展。”
伴随物流行业的快速发展，马增荣进一步阐述说，国内物流行业特别是公路物流行业正处在一个“整合升级”的过程中，这个升级过程对我国物流装备提出了更高的要求。
原来的2.5米车宽已显窄
