上周卡车热点新闻TOP10
今年北京车展，商用车参展规模虽有一定缩水，但仍不乏“高大上”的新车型。据第一商用车网记者统计，此次车展一共有12家商用车企业参展，有17款新品发布或上市，其中包括9辆重卡、1辆中卡和1辆轻卡。
4月20日，四川现代汽车在2014北京国际车展上正式对外发布“创虎”重卡，展出了“创虎”主力车型：6×4高顶牵引车、4×2牵引车和8×4自卸车。
“创虎”6×4高顶牵引车
“创虎”重卡源自韩国现代重卡技术，搭载韩国现代原装进口Powertec12.7L发动机，采用第三代电喷柴油机技术，配合高性能涡轮增压器，最高功率达520马力，最大扭矩2550牛.米。同时，四川现代对韩国生产的520马力发动机提供100万公里保修承诺。
第一商用车网记者认为，“创虎”重卡要得到国内市场认可，尚有两大难关要过。
“创虎”4×2牵引车
一是定价。据了解，“创虎”重卡将于5月8日正式上市，目前价格依然未定。四川现代有两个顾虑，如果定价高了，会出现销售困难；如果价格定低了，则使高端品牌定位受损，而且不赚钱。如何定价，将是“创虎”重卡上市遇到的第一道难关。
4月29日，福田戴姆勒汽车在北京举办以“清洁首都空气开启绿色渣运”为主题的新一代智能环保渣土车首批交车仪式。活动现场，福田戴姆勒汽车首批交付共计300辆第三代智能渣土车，在北京市政府的牵线下，北京建工集团、北京城建集团、北京轨道集团与首批置换新型渣土车的北京利达金路腾、北京成伟兄弟、北京富鑫、北京丰台南宫等土石方运输公司签订了渣土承运合同。第一商用车网记者独家了解到，在活动现场，福田戴姆勒汽车又获得357辆新型渣土车订单。
福田欧曼第三代智能渣土车正式上市
“渣土车作为城市建设的重要工具之一，在城市建设中起着越来越重要的作用，但传统渣土车‘抛洒遗漏’现象严重，排放标准不达标，已成为城市环境的主要污染源。针对渣土运输现状，北京市接连出台新规，加大对渣土车的规范和治理，3月12日‘北京渣土协会’成立后，率先制定了北京范围内的渣土运输新标准，推动渣运行业向绿色、环保、智能方向发展。”北京建筑垃圾土方砂石协会会长刘国瑞在致辞时如是表示。
据悉，北京市目前在用的渣土车中约有2000辆可以通过升级改造达到新标准的要求。“市政府已经投入2.8亿元对绿色渣土车的更新和改造进行补贴，对实施改造的车辆，政府将给予改造费总额50%的补贴，最高补助1.5万元。而对于购置全新车辆的企业，政府将给予每辆车5万元的补贴。”刘国瑞向众多渣运企业透露。自今年7月1日起，在北京市范围内施工现场将一律使用符合新标准的渣土运输车辆，更新和改造数量预计达到7000-8000辆。政府除了给予补贴外，还将优先为置换新型渣土车的公司安排渣运项目，解决购车方日后的运营问题。
现场展示的福田欧曼第三代智能渣土车
