上周卡车热点新闻TOP10
【第一商用车网 原创】
2月18日，工信部运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉近日在回答记者提问时明确表示“汽车合资股比将进一步开放。”一石激起千层浪。国内重卡企业合资现状则有喜有忧：备受关注的东风-沃尔沃商用车联盟有望最快在今年6月底正式运行；江淮与纳威司达的合资项目却推进迟缓，迟迟未能落地；大众中国CEO海兹曼在2013年业绩发布会接受采访时表示，大众正研究在中国建立重卡合资企业......
上周，华菱成为了卡车行业的话题冠军：17日晚披露年报，2013年净利2.48亿元同比增长48%；首辆星马背罐车下线交付的新闻也在上周传出；董事长刘汉如在2014年华菱商务年会上的精彩语录还继续被媒体津津乐道......
对于整个卡车行业，热点新闻不仅是以上而已。首辆斯堪尼亚电动卡车有望明年在瑞典交付；山西曲沃迎来千辆陕汽重卡......下面让第一商用车网带您细数上周卡车热点新闻吧。
备受关注的东风-沃尔沃商用车联盟，有望最快在今年6月底正式运行。
就在上月，由东风商用车公司冠名支持的“东风号”帆船，已在海南三亚完成首秀，并开始了船员的海上实训。
东风与沃尔沃这艘全球最大商用车合作联盟的“大船”，也即将启动船锚，扬帆出海。
自东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团去年1月份签订战略合作协议以来，东风-沃尔沃合资何时尘埃落定，就一直是业内关注的焦点。
在2月26日举行的“东风号”帆船首次亮相仪式上，东风商用车有限公司总经理黄刚告诉第一商用车网记者，东风沃尔沃合作项目已经获得国家发改委的批准，最快将于6月底7月初开始运转。“目前还要完成一些法律的流程，比如商务部的审批等。我们正在加快这个准备工作，新的合资公司有望在年中正式运行。而且，有可能时间会比较‘巧合’，明年沃尔沃环球帆船赛到达终点哥德堡的时间（2015年6月27日），恰好是我们合资公司运行满一周年。”
“东风号”亮相活动现场展示的东风天龙重卡
20世纪80年代，依维柯、雷诺、奔驰、斯太尔等卡车整车生产企业开始进入中国，随后伊顿、康明斯等零配件制造商也开始进入中国市场。这一次的引进只是单纯的技术引进，不涉及资本和品牌。
20世纪末21世纪初，国内重卡迎来了又一次的合资高峰，这其中，东风日产柴成立，奔驰与一汽的合资谈判，济南华沃的成立，华菱引进三菱扶桑的重卡技术，江淮引进韩国现代的重卡技术，陕汽与曼的合作谈判等等。尽管纷纷开花，但结果却有喜有忧，时至今日，除单纯引进技术的企业之外，合资合作的企业大部分已无果而终。
打上iveco标的上依红出口车型
在进一步改革进一步深化推进，汽车合资企业股比放开几成定局的背景下，本文着重为您解析汽车合资企业股比放开会对国内的卡车市场带来哪些影响？
