客车市场年中盘点：大中客奏凯歌 市场受轻客所累仅增3%

【第一商用车网 原创】

今年上半年，大、中型客车市场连奏凯歌，而轻客市场的表现仍是差强人意。

第一商用车网最新获悉，2018年6月份，国内客车市场产销4.27万辆和4.27万辆，产量同比下降6%，销量同比下降14%。2018年上半年，客车市场交出累计产销23.02万辆和22.65万辆，累计分别增长5%和3%的成绩单。分车型看，大型、中型和轻型客车在2018年上半年分别累计销售3.46万辆、3.06万辆和16.13万辆，分别占上半年客车市场份额的15.28%、13.50%和71.22%。

纵观近几年6月份客车市场销量及增幅走势图可见，2018年6月份4.27万辆的成绩是近4年的最低位。从累计销量看，累计销量最低的上半年出现在2017年，当年上半年客车市场仅累计销售22.04万辆。进入2018年，上半年累计销量较去年同期略有上升，不过也仅比去年上半年多销售约6千辆，2018年下半年客车市场走势仍是难言乐观。

大型客车销量情况：

2018年上半年，大型客车累计销售3.46万辆，同比累计增长24%，其中6月份销售7036辆，同比下降13%。上半年，大型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、大金龙客车、比亚迪汽车、金旅客车和中通客车，5家合计销售2.3万辆，占到大型客车上半年总销量的66.47%，其中排名首位的宇通就强势分食了30.15%超3成的份额。

2018年上半年大型客车销量表（单位：辆）

由上表可见，2018年上半年大型客车销量前5企业全部实现增长，增幅最高的是比亚迪汽车，上半年累计增长了65%，比去年上半年多销售1300多辆，大金龙和金旅两家企业的增幅也超过大型客车市场整体24%的增幅，宇通和中通虽也实现增长，但增幅未能跑赢市场。

中型客车销量情况：

2018年上半年，中型客车累计销售3.06万辆，同比累计增长18%，其中6月份销售4777辆，同比下降37%。上半年，中型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、东风集团、一汽丰田、金旅客车和中通客车客车，5家合计销售1.98万辆，占到中型客车上半年总销量的64.71%，其中宇通一家就独食了34.85%的份额，其在中客市场的霸主地位较在大客市场更甚。

2018年上半年中型客车销量表（单位：辆）

上表可见，2018年上半年中型客车销量前5企业4增1降，仅东风一家企业遭遇下滑，降幅为15%，增长的4家企业中增幅最高的是金旅客车，累计增长了115%，一汽丰田和中通客车的增幅也超过中客市场上半年18%的增幅，分别累计增长了43%和24%，排名首位的宇通累计增幅为7%。

轻型客车销量情况：

2018年上半年，轻型客车累计销售16.13万辆，同比累计下降3%，其中6月份销售3.09万辆，同比下降9%，销量月度降幅较5月份（-5%）有所扩大。2018年上半年，轻客市场在整个客车市场的份额超过7成，尽管大中客市场上半年分别实现24%和18%的不小增长，轻客市场3%的降幅却轻松地拖累客车市场，致使客车市场上半年仅有3%的增长。

上半年，轻型客车累计销量前5的企业依次为江铃、保定长安、南京依维柯、福田和上汽大通。5家合计销售10.95万辆，占到轻型客车上半年总销量的67.89%。

2018年上半年轻型客车销量表（单位：辆）

上表可见，2018年上半年轻型客车销量前5企业4增1降，福田遭遇2%的下滑；销量前五中保定长安、南京依维柯和上汽大通上半年均收获两位数的累计增幅，排名首位的江铃上半年累计增长了9%。

前五企业增多降少，那是谁在拖累市场？未能进入上半年销量前五的金杯、东风和江淮上半年分别下降了47%、28%和23%，上半年这三家企业加起来份额超过15%,所以说，这三家企业也是拖累市场的“主力”。