客车市场首季报：大中客奏凯歌 市场受轻客所累仅增2%

【第一商用车网 原创】

今年一季度，大、中型客车市场高奏凯歌，而轻客市场的表现仍然不容乐观。

第一商用车网最新获悉，2018年3月份，国内客车市场产销4.07万辆和4.26万辆，产量同比下降2%，销量同比增长4%。2018年一季度，客车市场交出累计产销9.87万辆和9.54万辆，累计分别增长5%和2%的成绩单。分车型看，大型、中型和轻型客车在2018年一季度分别累计销售1.27万辆、1.11万辆和7.35万辆，分别占一季度客车市场份额的13.05%、11.46%和75.49%。

纵观近几年3月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场先是连跌三年，在2017年3月跌到谷底，当年3月仅销售4.11万辆。从累计销量看，谷底也出现在2017年，当年一季度客车市场仅累计销售9.54万辆。进入2018年，一季度累计销量较去年同期略有上升，不过也仅比去年1季度多销售不到2000辆，2018年的客车市场走势如何，还很难说。

大型客车销量情况：

2018年一季度，大型客车累计销售1.27万辆，同比累计增长23%，其中3月份销售5512辆，同比增长4%。一季度，大型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、大金龙客车、金旅客车、中通客车和比亚迪汽车，5家合计销售9166辆，占到大型客车一季度总销量的72.17%，其中排名首位的宇通就强势分食了32.49%近1/3的份额。

2018年1-3月大型客车销量表（单位：辆）

由上表可见，2018年一季度大型客车销量前5企业4增1降，仅中通客车一家企业遭遇下滑，上升的企业中比亚迪由于去年同期基数太小增幅达到512%，金旅客车在2018年首季度也收获了39%的增幅，遗憾的是“三龙”中的另一龙海格客车未能进入前五位。

中型客车销量情况：

2018年一季度，中型客车累计销售1.11万辆，同比累计增长17%，其中3月份销售5144辆，同比增长30%。一季度，中型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、一汽丰田、东风集团、海格客车和大金龙客车，5家合计销售7646辆，占到中型客车一季度总销量的68.59%，其中宇通一家就独食了36.32%的份额，其在中客市场的霸主地位较在大客市场更甚。

2018年1-3月中型客车销量表（单位：辆）

上表可见，2018年一季度中型客车销量前5企业3增2降，宇通和东风两家企业遭遇下滑，降幅分别为7%和2%，增长的3家企业中海格和大金龙这“二龙”的增幅双双破百。另一家实现增长的企业是一汽丰田，累计增长了65%。

轻型客车销量情况：

2018年一季度，轻型客车累计销售7.35万辆，同比累计下降3%，其中3月份销售3.2万辆，同比增长1%，销量月度增幅实现转正（2月份轻客销量同比下降29%）。2018年一季度，轻客市场在整个客车市场的份额超过3/4，尽管大中客市场一季度分别实现23%和17%的不小增长，轻客市场3%的降幅却轻松地拖累客车市场综合来看仅有2%的增长。

一季度，轻型客车累计销量前5的企业依次为江铃、福田、南京依维柯、保定长安和上汽大通。5家合计销售4.95万辆，占到轻型客车一季度总销量的67.38%。

2018年1-3月轻型客车销量表（单位：辆）

上表可见，2018年一季度轻型客车销量前5企业3增2降，福田和保定长安两家企业分别遭遇7%和6%的下滑；排名首位的江铃则收获35%的不小增幅，比去年一季度多销售超5000辆。另外，未能进入一季度销量前五的金杯、江淮一季度分别下降了54%和31%，考虑到这两家企业加起来份额也有近10%,所以说，这两家企业也是拖累市场的“主力”。